摩登三风评怎样

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  • 摩登三开户_我国工业互联网新型基础设施建设量质并进,产业综合实力显著提升

    摩登三开户_我国工业互联网新型基础设施建设量质并进,产业综合实力显著提升

    工业和信息化部近日印发《工业互联网创新发展行动计划(2021—2023年)》,提出到2023年,我国工业互联网新型基础设施建设量质并进,新模式、新业态大范围推广,产业综合实力显著提升。 《行动计划》指出,2021—2023年是我国工业互联网的快速成长期。未来3年,新型基础设施进一步完善。覆盖各地区、各行业的工业互联网网络基础设施初步建成,在10个重点行业打造30个5G全连接工厂。打造3—5个具有国际影响力的综合型工业互联网平台。同时,融合应用成效进一步彰显。智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸、数字化管理等新模式新业态广泛普及。重点企业生产效率提高20%以上,新模式应用普及率达到30%。(记者 韩鑫) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商注册_新一轮科技革命浪潮来袭,以智能制造赋能高质量发展

    摩登三招商注册_新一轮科技革命浪潮来袭,以智能制造赋能高质量发展

    智能安全监测仪器,全自动物流带,电子布设传感器……走进江苏苏州一家电池公司的生产车间,科技感满满的生产设备,令人目不暇接。全自动化车间、信息化控制系统和实时监测平台,让一家传统的电池工厂焕然一新。公司一位负责人说,从最开始材料进检到最后一步分选残次品,都是通过计算机完成的,这种人机协同的场面,在过去难以想象,如今还有更多可能性。 传统企业焕发新生机,主要得益于向智能化方向要动力。同样是在苏州,一家电气公司的负责人说:“原来企业发展主要侧重于产品研发,认为只要商品好就能有好收益,后来发现没有智能思维,好商品是搞不出来的。”思维之变引领生产之变。这家企业把原来一条生产线,转变成一个靠一台机器全天候无间断作业的智能车间,原来40秒的装配时间压缩到如今的9秒钟。对企业来说,智能制造不仅提高了生产效率,而且对产品设计、制造、物流等环节都进行了智能化再造,为高质量发展打下基础。 面对智能制造的大潮,企业不能“等靠要”,而应视创新为生命,主动拥抱新技术、融入新领域。这就需要让创新理念延伸到智能制造的各个环节,以智能制造为驱动力向产业链各端点发力。有人说,智能制造好比一艘大船,从生产、检测、装备、物流等各个环节协同发力,才能使这艘巨轮行稳致远。比如,一块小小的智能手机曲面屏,需要通过视觉系统检测仪器,经过数以万计的严密检测才能出厂销售。发展智能制造是一次为全产业链深度赋能的机遇,只有紧紧依托大数据、人工智能、工业互联网等新技术,实现全产业链集聚发展,才能真正为制造业插上新一轮腾飞的翅膀。 智能制造不可能一蹴而就、一帆风顺,需要在不断解决问题中成长壮大。笔者在采访时,听到最多的问题是“有技术、有理念、有产业,却没有资金”。一位企业管理者说,“融资难,一直是阻碍我们发展的重要因素”。为解决相关问题,苏州高新区设立风险资金池,配套银行建立守信资金池,给予企业最高500万元的授信,在企业壮大后,跟进注资完成股权融资。这一信贷方式,既设计了回报机制,又能降低风险成本。良好的营商环境,科学的政策支持,将催生更多智能制造企业。 “创新的事业呼唤创新的人才”。智能制造离不开高素质、高质量人才队伍建设。面对智能制造人才队伍缺口,需要大力推动产学研深度融合,为企业和高校院所架设融通桥梁。在此基础上,可以推出更优化的引才政策,妥善解决相关人才在住房、子女教育等方面的问题。吸引人、留住人,就可以凭借优质人才队伍带动智能制造业持续发力,助推经济高质量发展。 制造业是立国之本、强国之基。面对风起云涌的新一轮科技革命浪潮,数字化、网络化、智能化的发展机遇不容错过。以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级,摸清规律、真抓实干,深耕新技术、呵护新业态,一定能促进我国制造业不断迈向全球产业链价值链中高端。(记者 白光迪) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册主管_我国自主研制生产的最大分段式固体火箭发动机 试车成功

    摩登三注册主管_我国自主研制生产的最大分段式固体火箭发动机 试车成功

    12月30日上午11点32分,我国最大的分段式固体火箭发动机——民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机在陕西西安试车成功。该机由中国航天科技集团四院自主研制生产,是迄今国内直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器。 据中国航天科技集团四院大推力固体发动机总设计师王健儒介绍,固体发动机的突出特点就是结构简单、加速性好、容易实现大推力。只要把固体发动机的装量装大,固体发动机的推力就能实现数倍的提升。本次试验的该3.2米分段式发动机,四院进军民用商业航天领域的代表性产品,也是四院固体火箭发动机家族中名副其实的“大力士”。该院此前自主研制的直径1米2分段、2米3分段、3米2分段固体发动机试车均取得成功。此次3.2米3分段固体发动机的成功试车实现了里程碑的突破,解决了10多项技术难点,具有完全自主知识产权,是我国航天科技领域“十三五”的标志性成果,必将有力推动我国航天新一代运载火箭能力的提升与拓展,为航天运输提供更加澎湃的固体动力“心”。 中国航天科技集团四院党委书记任全彬表示,3.2米发动机未来可以应用于大型、重型运载火箭固体助推器中,发动机推力将大幅提升,可满足我国空间装备、载人登月、深空探索的不同发展需求。为建立并完善国内的固体、液体运载火箭相结合的完善的航天运输系统,构建国内快速空间信息支援能力和控制空间能力提供更加强大有力的动力支撑。迄今,航天科技四院提供的固体火箭发动机,已先后在我国第一颗人造地球卫星、第一颗返回式卫星、第一颗试验通信卫星以及系列气象卫星发射,及载人航天飞船逃逸救生系统中屡建功勋。(记者 史俊斌 通讯员 荣元昭 张立中) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三主管工资_“智能升级先行者”展播计划启动,为中国科技创新助力

    摩登三主管工资_“智能升级先行者”展播计划启动,为中国科技创新助力

    实体经济是立身之本,“经济发展任何时候都不能脱实向虚”。在世界经济格局深刻调整、我国已转向高质量发展阶段的大背景下,把发展经济着力点放在实体经济上有着重大而深远的意义。创新是驱动经济发展的核心动力,是技术创新的主战场。“十九届五中全会”提出坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。科技创新历来都在国家发展、人类进步中发挥着重要作用,当前和今后这个作用将会更加凸显、更加重要。 为鼓励企业创新、加速行业数字化转型和智能化升级,新华网现启动“智能升级先行者”展播计划,活动聚焦云化转型、智能应用,以及云、AI、5G的融合发展,将对云计算、人工智能、工业互联网、5G创新应用等领域的企业、项目、案例进行采访展播。通过展播将中国创新科技、优秀实践、前瞻性思考分享给各行各业,打破行业间壁垒,实现各行业的交流协作,助力行业创新发展,供数字化转型道路上探索的企业借鉴,从而推动中国企业的数字化转型进程 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中指出,推动互联网、大数据、人工智能等同各产业深度融合,推动先进制造业集群发展,构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎,培育新技术、新产品、新业态、新模式。新华网“智能升级先行者”展播计划将基于行业专家、研究学者、媒体观察者等专业意见,对中国智能升级优秀实践进行展播,首期将选出10个标杆案例。在“十四五”开局之年,新华网将持续发掘智能升级成功案例,总结经验得失,为中国科技创新点赞助力。 新华网“智能升级先行者”展播计划自即日开放报名,首批报名截止时间为2021年1月31日24点,随报随评。获选项目将于1月12日陆续在新华网“5G瞰天下”平台进行展播。我们期盼看到中国数字化转型、智能化升级先锋者的身影,将你们的故事和思路与还在奋力前行的中国众多企业分享,共谋未来。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三怎么开户_创新牵引 加快构建新发展格局

    摩登三怎么开户_创新牵引 加快构建新发展格局

    天问一号逐梦而行、嫦娥五号奔月取壤,奋斗者号万米探海……2020年,作为创新“主力军”“排头兵”,国有企业奋力争先,重大科技成果蓬勃涌现,大国重器彰显综合国力。 “中央企业科技创新取得的重要进展和重大成果,有力彰显了中国力量、中国精神,为‘十三五’收官增添了成色亮色,极大振奋了人心、鼓舞了士气。”国务院国资委党委书记、主任郝鹏在日前举行的中央企业负责人会议上如是总结。 创新是引领发展的第一动力。从“跟跑者”“同行者”到“领跑者”,国有企业尤其是中央企业挂帅攻坚,越来越多的中国制造依靠科技创新在全球多个领域脱颖而出。 创新的活力正在激发,创新的国企风华正茂,创新的未来大有可为。面向“十四五”,创新发展的时代伟力正在汇聚,驱动中国经济巨轮乘风破浪、行稳致远。 挂帅攻坚 国家队创新成就涌现 12月22日,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的我国新一代中型运载火箭——“长征八号”首飞成功,填补了我国太阳同步轨道运载能力的空白,也为未来中低轨高密度发射任务创造了条件。 科技创新不止于远方的星辰大海,还有眼前的“百炼钢化成绕指柔”。 0.015毫米!今年,山西太钢不锈钢精密带钢有限公司(下称“太钢精带公司”)“手撕钢”薄度极限再次突破,比普通A4纸厚度的1/4还要更薄,可以应用到新能源车电池上。 两年前,正是这家企业成功产出世界首发的厚度0.02毫米、宽度600毫米的不锈钢精密箔材,解决了我国该领域被“卡脖子”的困境。 实践昭示,创新是引领发展的第一动力,科技是战胜困难的有力武器。即将过去的这一年,面对世界百年未有之大变局,面对深刻复杂的外部环境变化,加快科技创新的需求从未如此迫切,国有企业更是重任在肩。 郝鹏强调,科技自立自强是国家发展的战略支撑,国有企业要发挥好国家队的作用,当好技术创新“主力军”“排头兵”,真正在解决“卡脖子”技术,在关键核心技术方面发挥好重要作用。 ——2020年起中央企业经营业绩考核新增研发经费投入强度指标,力争到2022年,中央企业重点企业平均研发投入强度达到5%以上;在工资总额等方面予以支持……一系列“硬核”政策渐次落地,力度空前。 国有企业尤其是中央企业坚决顶住疫情冲击和经营压力,推动资金、人才、政策向重点企业、重点项目倾斜。陕西烽火电子股份有限公司仅2020年上半年就开展了221项科研项目,同比增长44%。“十三五”期间哈电集团年均科研投入占营业收入比重保持在5%以上。 ——北斗三号全球卫星导航系统建成开通、亚洲最大海上风电并网发电、时速400公里可变轨高速列车下线……一大批重大成果竞相涌现,科技实力从量的积累迈向质的飞跃。 同样亮眼的还有国有企业在疫情防控、复工复产中的创新表现。国药集团等企业率先研制核酸检测试剂盒、提出恢复期血浆疗法、加快推进疫苗研发应用,电子、通信等企业及时推出“一网畅行”“一码防控”等大数据服务,为常态化疫情防控提供科技支撑。 创新牵引 加快构建新发展格局 12月23日19时40分,93岁的宝钢集团第一任董事长黎明通过远程“一键炼钢”功能,下达了中国宝武今年第1亿吨钢的炼钢指令。 成为中国首家实现亿吨年产量的钢铁集团,摘得全球钢企粗钢产量之冠——“亿吨宝武”如何从“老大”变“强大”?答案是“绿色关乎存亡,智慧关乎未来”。 “智慧工厂”“一键炼钢”“黑灯工厂”“智慧物流”“远程运维”……中国宝武不仅在新技术、新材料、新工艺、新流程等方面继续向前突破,更是顺应数字化趋势,提出协同共建超大型高质量钢铁生态圈。 这个有着130年历史老企业的创新发展之路是中国钢铁行业由小到大、由弱到强的一个缩影,也是国有企业加快构建新发展格局、推动高质量发展的生动实践。 “随着中国进入新发展阶段,支撑发展的要素条件发生了深刻变化,必须实现依靠创新驱动的内涵型增长。”“我们要于危机中育先机、于变局中开新局,必须向科技创新要答案。”……这一系列重要论断道出了中国开拓新局的根本。 “加快构建新发展格局要求国有经济在坚持创新的核心地位方面发挥更大作用。”国务院国有重点大型企业监事会原主席季晓南指出。 加快推动组织创新、技术创新、融合创新、跨界创新,补齐短板、锻造长板,提升产业基础能力和产业链现代化水平,培育具有全球竞争力的世界一流企业……国有企业已经行动起来。 ——大力推动科技创新,加快关键核心技术攻关,把企业的技术、装备、制造及人才优势转化为国家的竞争力和全球产业话语权。 中国天辰工程有限公司研发和科技成果转化带动工程业务持续增长,例如,突破“卡脖子”技术、填补国内空白的己二腈项目预计2021年底前建成投产,预测年营业收入超过100亿元,利润超过20亿元。 今年中国一重在新能源国际工程总承包领域取得历史性突破,让“中国制造”在国际锻焊加氢反应器高端市场取得了零的突破。 ——育先机、开新局,努力抓住新机遇,不断发展新模式、新业态、新技术、新产品,打造未来新优势。 航天科工积极探索建设智慧总体部、数字化总装生产线、柔性智能生产,推动科研生产能力实现大幅跃升,并且在信息技术与信息安全、高端装备制造等领域成功开发一批高技术产品,“十四五”期间将致力打造网信安全、智慧产业、5G+工业互联网+智能制造支柱产业集群。 “新基建”“云办公”“线上经营”“智能化制造”“无接触生产”“互联网+”……今年以来,越来越多的国企抓住新技术风口,培育新引擎,激发新动能。 数据显示,前三季度,中央企业完成新型基础设施投资超过2500亿元,主要分布在5G、智慧能源、工业互联网等领域,3家电信企业提前完成全年5G基站建设任务。战略性新兴产业投资规模同比增长37%,投资占比超过20%,处于历史最好水平。 国务院发展研究中心研究员陈小洪认为,国有企业在很多行业都是排头兵,其创新会拉动上下游企业的发展,创新溢出效应显著。 改革赋能 汇聚新时代创新伟力 实施创新驱动发展战略,体制机制创新是保障。如果把科技创新比作我国发展的新引擎,那么改革就是必不可少的点火器,在国有企业更是如此。 对此,太钢精带公司的员工们感受深刻。“手撕钢”生产难度极大,成材率很低,仅试生产就进行了700多次,无论是技术人员还是现场操作工人轻易不愿意尝试。 为了鼓励创新,公司引入了“标产折算”的市场化概念,根据产品生产难度、附加值确定员工绩效,同一单位“手撕钢”获得的收入可以达到普通产品的45倍,让生产高附加值、高科技含量产品的艰巨任务成了一线职工的“抢手货”。 这样的故事在“科改示范行动”中并不在少数。这项今年4月启动的国企改革专项工程,共选取了204户国有科技型企业,以打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵,在此基础上复制推广成功经验。 国企改革三年行动的冲锋号已经吹响,要把“科改示范行动”作为重要突破口,使“科改示范企业”成为“领头雁”,在深化国企改革中发挥“牵一发而动全身”的重要作用。 支持引入科技协同性强、有利于推进产学研用一体化和建立创新联合体的战略投资者;要大力引进优秀科技人才,给予事业平台和有效激励,构建多通道职业发展体系;确保“科改示范企业”于2020年底前率先实现经理层任期制和契约化管理,率先全面推行用工市场化……一系列更有针对性、更具操作性、更加精准化的改革举措推出。 12月23日国改科技基金应运而生,由中国国新控股有限责任公司联合各方发起设立,总规模100亿元人民币,首期50亿元,将聚焦投资“科改示范企业”及其子企业或项目,促进其深化市场化改革、激发活力和效率、提升科技创新能力,助力企业攻克关键核心技术、实现科技成果产业化、规模化。 东风已来,砥砺奋进,坚定向前。 2021年,是“十四五”开局之年。日前召开的中央经济工作会议明确将“强化国家战略科技力量”置于2021年八大经济工作之首,指出“要发挥新型举国体制优势”“要发挥企业在科技创新中的主体作用,支持领军企业组建创新联合体,带动中小企业创新活动。” “科技自立自强展现新作为”——作为我国自主创新能力提升的重要力量,瞄准“十四五”的这一目标,国有企业2021年也将大力推进科技创新工作。 郝鹏强调,要着力抓好人才、机制两个关键点,系统推进科技创新激励保障机制建设,以更大力度提升中央企业创新能力,做好关键核心技术攻关。 国资委下一步将注重落实此前出台的科技创新各项支持政策,落实“军令状”制度和“揭榜挂帅”等机制,系统推进央企科技创新激励保障机制建设,赋予科研人员在成果转化中的更大自主权,进一步激发广大科研人员创新动力、创造潜能。 以国企为牵引,创新的火种已经播散,相信在不久的将来,将带动全国上下呈现改革创新的燎原之势,在中国经济高质量发展中发挥更大作用、实现更大作为。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商网址_强化创新驱动发展,推进数字产业化和产业数字化转型

    摩登三招商网址_强化创新驱动发展,推进数字产业化和产业数字化转型

    在24日召开的国务院新闻办公室新闻发布会上,工业和信息化部副部长王志军表示,“十四五”时期工业和信息化工作将聚焦三大重点,包括推进产业基础高级化、产业链现代化,推进数字产业化和产业数字化,构建大中小企业融通创新的产业生态,实现制造强国、网络强国建设迈上新台阶。同时将编制好工业和信息化领域“十四五”规划,实施产业基础再造、制造业创新中心建设、工业互联网创新发展等一系列重大工程,增强产业链供应链自主可控能力。 在强化创新驱动发展,推进产业基础高级化、产业链现代化方面,王志军表示,工业和信息化领域是技术创新的主战场,将进一步完善制造业创新体系,加强关键核心技术攻关,推进产业基础再造,打牢基础零部件、基础工艺、关键基础材料、关键工业软件等基础,补齐产业链供应链短板,加快解决重点领域“卡脖子”和产业基础薄弱问题。同时,分行业做好产业链供应链战略设计和精准施策,推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展,打造新兴产业链,推动先进制造业集群发展,优化区域产业链布局,提升产业链供应链的稳定性和竞争力。 在推动“两化”深度融合,推进数字产业化和产业数字化方面,王志军表示,将加快5G、工业互联网、大数据中心等新型基础设施建设,推动现有基础设施的数字化改造,构建新一代信息基础设施应用生态。推动新一代信息技术与制造业深度融合,推进智能制造、绿色制造,培育发展服务型制造新业态新模式,加快向产业价值链中高端迈进。 在激发市场活力,构建大中小企业融通创新的产业生态方面,将健全以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。同时,引导中小企业聚焦产业基础等细分领域,精耕细作,掌握独门绝技,培育一批“专精特新”中小企业和制造业单项冠军企业。 此外,围绕加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。王志军表示,工业和信息化领域是供需矛盾的焦点所在,是供给侧结构性改革的主战场,要在加快构建新发展格局中发挥主力军的作用。 下一步,工信部将重点做好落实扩大内需战略、加快推动制造业迈向价值链的中高端、扩大高水平对外开放三方面工作。具体包括,扩大信息消费和智能家电、智能终端等新型消费,发展适应消费升级的新型消费品,扩大制造业的设备更新和技术改造投资,加快谋划一批增强基础、增加功能、有利于长远的重大项目;培育壮大新兴产业,推动先进制造业集群发展,提升产业链供应链的现代化水平;布局建设一批制造业高水平对外合作平台,抓好一批重大外资项目的落地。(记者 郭倩) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册登录网址_科技创新,让彩云之南产业结构实现历史性转变

    摩登三注册登录网址_科技创新,让彩云之南产业结构实现历史性转变

    2019年疫苗企业批签发量位居全国第一,发布三七、天麻等一批中药材国际标准,大型铁路养护机械、乘用车柴油机、烟草柔性制丝设备等生产技术达到国际先进水平,锡、钛、铟等金属新材料的产品开发及快速产业化取得重要突破…… 这是“十三五”期间科技支撑云南创新发展众多“榜单”的一角。 记者23日从云南省科学技术厅了解到,“十三五”期间,云南省全社会研究试验发展经费投入实现翻番,从2015年的109.4亿元提高到2019年的220.5亿元,每万人口发明专利拥有量从1.61件提高到2.85件,技术合同成交金额从52.82亿元增长至82.82亿元,科技进步贡献率从45%提高到49.6%,公民科学素质的比例从2015年的3.29%提高到2018年的5.15%。 “‘十三五’期间,云南省不仅实现了科技创新助力全省产业结构实现历史性转变,战略性新兴产业和高新技术产业也发展迅速。”云南省科技厅副厅长高俊向记者介绍,截至2019年,全省高新技术企业达到1472户,销售收入达4450.66亿元;科技型中小企业总数接近8000户。 云南省围绕发展八大重点产业、打造世界一流“三张牌”、建设“数字云南”、构建现代化产业体系、科技扶贫等开展技术创新,累计突破重大核心关键技术800余项,研发具有自主知识产权的重大新产品540余个。稀贵金属材料基因工程等项目持续推进,滇中引水关键技术研究、绿色硅材料产业发展关键技术研究及应用等一批重大项目立项实施。 生物医药和大健康产业,以及高原特色现代农业,是云南科技创新支撑发展的两幅最美图景。截至2019年,全省生物医药产业主营业务收入达到2367.66亿元,首个国产十三价肺炎球菌多糖结合疫苗获批上市。“我们还大力推进‘大产业+新主体+新平台’发展模式,突出种业和农产品深加工两个关键环节,强化高原特色现代农业科技创新,突破多项农业领域核心关键技术!”高俊说。 滇型杂交粳稻“滇禾优615”荣获2019年全国优质稻食味品质鉴评金奖;丽粳9号百亩连片平均亩产创造了水稻种植最高海拔单产纪录;选育出国内外独创的热带及亚热带高油玉米种质;自主培育出中国第一个肉用黑山羊新品种“云上黑山羊”;育成的滇池金线鲃“鲃优1号”实现了云南省水产新品种零的突破;作物多样性控制病虫害技术体系研究处于国际同类研究的前沿;建立了食用菌种质资源鉴定评价和高效育种技术体系。全省累计申请农业植物新品种保护900余件,获得授权约500件。累计完成水稻新品种示范推广67万亩,带动新增产值4.8亿元。花卉新品种数和种类居全国第1位,拥有自主知识产权的大宗鲜切花新品种占全国总数的90%以上。 高俊介绍,“十四五”期间,云南科技创新工作将主动融入和服务国家发展战略,坚持创新在现代化建设全局中的核心地位,聚焦重点产业发展、重要民生领域以及边疆治理体系和治理能力现代化中的关键科技需求,加强区域创新体系建设,强化企业创新主体地位,完善科技创新体制机制,激发人才创新活力,培育壮大云南跨越式高质量发展新动能,激发创新驱动内生动力,奋力谱写创新型云南建设的新篇章。(记者 赵汉斌) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商登陆_长征八号遥一运载火箭托举5颗卫星 顺利升空

    摩登三招商登陆_长征八号遥一运载火箭托举5颗卫星 顺利升空

    12月22日中午,随着长征八号遥一运载火箭托举5颗卫星顺利升空,西昌卫星发射中心文昌航天发射场圆满完成长征八号运载火箭首次飞行任务。此次任务也是西昌卫星发射中心2020年两场并行高密度航天发射任务的收官之战。 记者了解到,为顺利完成长征八号首飞任务,该中心科学筹划、周密组织、精心实施、严控风险,确保万无一失。塔勤厂勤系统适应性改造、加注供气系统适应检修维护、120立方米液氢槽车增配……在任务间隙期,科研工作者们积极开展首飞任务适应性技术改造,扎实做好任务后装保障准备、技术状态管控和特燃特气调配,为火箭成功发射打牢坚实基础。 西昌卫星发射中心主任张学宇介绍:“2020年,面对高密度任务期,西昌发射场13次发射,文昌发射场5次发射,突破了历史极值。而长征八号和嫦娥五号任务并行,时间紧、任务重,西昌卫星发射中心全体工作人员顶住压力,严把质量关口,坚决执行好发射任务,为全年画上一个圆满句号。” 面对今年新冠肺炎疫情和高密度航天发射任务的双重考验,西昌卫星发射中心全体工作人员“向疫战、向天行”,敢于战胜困难,勇于攀登科技高峰,接连夺取了长五B首飞、北斗三号全球组网收官发射、天问一号火星探测器发射、嫦娥五号发射、长征八号首飞等重大任务胜利,用任务成功献礼中心组建50周年,用任务成功报效祖国。(黄国畅 王玉磊  记者 王祝华) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三官网注册_加快城市绿色转型,以科技创新支撑实现碳中和

    摩登三官网注册_加快城市绿色转型,以科技创新支撑实现碳中和

    “城市低碳转型和可持续发展是实现碳中和目标、应对气候变化的关键。”12月16日,在北京举行的2060碳中和背景下的中国低碳城市创新发展论坛上,中国21世纪议程管理中心副主任柯兵说,从我国现有政策和技术条件看,实现碳中和目标挑战巨大。必须坚持创新驱动发展战略,依靠科技提供系统解决方案,为城市低碳绿色转型增加动力。 国家主席习近平在今年召开的第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话,提出中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。 目前,城市以全球2%的面积居住着超过全球50%以上的人口,消耗了全球2/3的能源、排放了70%的温室气体。中国可持续发展研究会气候变化工作委员会副主任、中国21世纪议程管理中心副处长张贤说,在我国,50%的城市排放了全国80%的二氧化碳。 我国一直以来高度重视城市的绿色、低碳、可持续发展,2010年以来,先后启动了三批低碳省(区)和城市试点工作,目前,已有7个低碳省(区)及80个低碳城市提出了碳排放达峰目标,承诺达峰年份平均为2025年。 “从整体情况看,碳排放达峰时间越早、排放量越低,越有利于实现碳中和的目标,否则难度与代价都会非常大。”世界自然基金会(瑞士)北京代表处能源转型项目主任王伟康说。 我国要实现碳中和的目标挑战巨大。柯兵说,我国碳排放总量大、强度高,排放量超过美国的2倍、欧盟的3倍。从碳达峰到碳中和的时间,我国仅30年左右,而美国是43年、欧盟则是71年。 “气候变化应该是比新冠疫情更长期、更深层次的人类面临的挑战。”国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划处主任柴麒敏强调,以经济、技术可行的方式实现碳中和,工业、建筑、交通等部门都需要开展可持续的消费管理,提高能效,变革产业结构,改变城市规划和生活方式等。比如在建筑供暖、热水等方面需普及电气化;在交通领域,长途货运、航运、航空,可能需要更多考虑氢能、生物燃料及合成的低碳燃料替代方案。 张贤说,除了通过常规手段实现能源系统二氧化碳的深度减排外,还需全面部署变革性的减排增汇技术,比如开展农业、林业草原的减排增汇技术,包括新品种选育等;以红树林、海草床、盐藻为代表的海洋蓝碳技术等,以科技创新支撑碳中和目标的实现。 柯兵说,低碳转型对城市可持续发展而言,具有重要的牵引作用,不仅促进碳中和目标的实现,同时支撑应对气候变化,对生态环境、产业经济和社会发展都会带来巨大的效益,增强城市综合竞争力。 “2016年,为落实联合国可持续发展目标,国务院设立了国家可持续发展议程创新示范区。目前,国务院已相继批复建设深圳、太原等两批共6个示范区,这6个城市正在积极探索包括实现低碳绿色发展在内的经济、气候、能源、水资源、城市与社区等关键问题的突破。”柯兵说,示范区的工作将强化与构建绿色生产生活方式、实现碳达峰碳中和等国家发展目标的对接,打造低碳绿色城市的现实样板,为实现碳中和提供中国经验。 “与发达经济体相比较,中国实现碳中和目标的要求更加紧迫,探索因地制宜的创新减排路径,推动具有变革性的技术成果转化,采取积极行动落实城市与区域减排及综合目标,有助于碳排放达峰,并将峰值控制在相对较低的水平。”世界自然基金会(瑞士)北京代表处副总干事周非说,推进经济绿色复苏,深化能源与消费革命,强化可再生能源发展目标,将成为当前与未来一段时间内的重要抓手。(记者 李禾) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商官网_长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,在渝挑战吉尼斯世界纪录

    摩登三招商官网_长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,在渝挑战吉尼斯世界纪录

    12月16日,一场特别的吉尼斯世界纪录挑战在重庆长安汽车全球研发中心开启,挑战的主角是一台长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机。它将以每分钟5500转的转速,展开连续10天、不低于200小时的极限运行测试,试图获得“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录™称号。 这次已经连续两年成功向吉尼斯世界纪录发起挑战的长安汽车,又再度发起挑战。2018年11月28日,长安汽车在技术开放日上以五十五辆长安汽车的庞大阵容,成功挑战吉尼斯世界纪录——“最大规模的自动驾驶车巡游”;2019年9月21日,2009名长安汽车员工组成长安CS75PLUS汽车图形,被吉尼斯世界纪录认定为“最多人组成的汽车图形”。 连续运行测试,是一款发动机在研发过程中的必要环节。但在业内人士眼中,在每分钟5500转的转速下连续运行200小时以上,却不是所有的发动机都能做到。蓝鲸NE动力平台项目相关负责人表示,发动机每分钟5500转,如果折算成车速,相当于一辆汽车以超过200公里/小时的超高速行驶。而200小时的超长连续运行,则相当于汽车一口气跑了4万公里。要保证每分钟5500转的情况下一口气跑4万公里,这对很多发动机而言都非常困难。 据介绍,这次挑战不仅考验4万公里的发动机载荷强度,还要考验发动在极限状态下的散热、机油消耗、润滑系统和对传动系统共振、敲击、轰鸣等细节问题的控制。 作为中国品牌首个模块化动力开发平台,蓝鲸NE动力平台填补国内汽车平台化开发领域的空白。由长安汽车中国、英国及全球研发团队“时差接力”,依托“六国九地”全球研发体系,历时4年打造。集成几乎所有内燃机尖端技术,预设电气化方案,驱动现在及未来用车的全场景,实现了全球同级最先进的技术含量和动力输出。在2019年,蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,就在2019年国际权威评测中,战胜奔驰M264 915、大众EA211等40多款同级别产品,在专业排名中位列全球前三。 今年以来,在新冠肺炎疫情影响下,长安汽车更是凭借搭载蓝鲸发动机的多款新车,逆势上扬。据统计显示,2020年11月蓝鲸家族销量持续突破10万辆,长安汽车整体销量219526辆,同比增长24.5%。在连续经历八个月高速增长后,1—11月,长安汽车累计销量1803047辆,同比增长15.3%。(记者 雍黎) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

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