摩登三如何开户

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  • 摩登三待遇_北斗卫星导航,真正意义上的全球导航系统

    摩登三待遇_北斗卫星导航,真正意义上的全球导航系统

    7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式开通,成为真正意义上的全球导航系统。 虽然北斗卫星导航系统在GNSS(全球卫星导航系统)俱乐部里是个新会员,但发展势头最猛。现在已成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统,将为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务。 和其他会员一样,中国北斗也是由空间段(卫星)、地面段(主控站、时间同步/注入站、监测站等)和用户段(芯片、模块、天线、应用系统、应用服务等)三部分构成。不过在发展建设中,北斗却形成了两大独有特色。一是北斗采用了三种轨道(地球静止轨道、倾斜地球同步轨道、中圆地球轨道),抗遮挡能力强。而GPS、格洛纳斯、伽利略都仅仅使用中圆地球轨道。 二是北斗创新融合了导航与通信能力,定位的同时,北斗接收机还可以和卫星进行双向数字短报文通信,就像现在人们用的“短信息”,解决了何人、何事、何地的问题。而GPS是单向的,只解决了“我在哪里”的问题。 中国北斗这么牛,为什么生活中我却感受不到?事实是,你早已用上而不自知! 拿手机为例,除了任性的苹果,华为、小米、魅族等品牌的大部分手机,在使用定位导航服务时,北斗都有参与其中。 还有“两客一危”(旅游包车、大客车、危险品运输车)、出租车、公交车、物流货车、渔船等等也都陆续加装了北斗兼容车载终端。 在抗击新冠肺炎疫情中,北斗全面融入防控疫情的主战场,在火神山、雷神山医院建设中,北斗高精度定位确保工地大部分放线测量一次完成;在北京和湖北,北斗植保无人机被广泛用于区域内消毒防疫,一架无人机单次喷洒面积可覆盖5000平方米,并且能深入防疫车无法抵达的死角。 目前,北斗系统民用用户已经超过1亿,服务覆盖范围达到200余个国家和地区,日服务次数约2亿次,日活跃用户约2000万,主要用于海洋渔业、交通运输、应急救援、军事等领域。 “北斗应用只受想象力限制。”随着北斗三号的全面开通,可以预见,北斗应用发展定将有更多可能和广阔前景。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三开户_三峡枢纽工程拦蓄水量超35亿方

    摩登三开户_三峡枢纽工程拦蓄水量超35亿方

    据三峡集团最新消息,7月29日14时,三峡枢纽入库流量退至34000立方米每秒,长江2020年第3号洪水已安然通过三峡大坝。应对本轮洪水过程中,三峡枢纽工程有效拦蓄长江上游洪水超35亿立方米,相当于近30个武汉东湖的水量。 7月26日14时,受长江上游流域强降雨影响,三峡入库流量再次达到50000立方米每秒,此次洪水编号为长江2020年第3号洪水。7月27日14时,三峡入库洪峰流量达60000立方米每秒。 据介绍,本轮洪水期间,三峡水库按照长江委调度令要求,出库流量按38000立方米每秒控泄,最大拦蓄流量为22000立方米每秒,削峰率约36.7%,有效缓解了长江中下游防洪压力。今年入汛以来,三峡枢纽工程已成功应对6场次洪水,通过多轮次蓄、放,提高防洪库容利用率,总拦蓄水量近182亿立方米,相当于“兜”住了约151个武汉东湖水量。 (记者:唐婷通 讯员:周晓倩) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商_深度融入新科技 未来交通场景多样化

    摩登三招商_深度融入新科技 未来交通场景多样化

    7月24日,交通运输部与科技部举行部际会商并签署《科学技术部 交通运输部 关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》(以下简称《合作协议》)。根据《合作协议》,两部将合力推进《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)任务落实,全面提升交通运输科技创新能力,加快推动科技成果在交通运输各领域深度应用。 “在当今世界,先进的、新的科学技术和传统的交通运输产业相结合,必然会产生新技术、新装备、新业态甚至新产业,而从交通强国的建设来看,科技也将起到重要作用。”在国新办举行的《纲要》专题新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏如是说。 专家认为,两部深度合作,新的科技成果势必加快深度融入交通运输业,未来交通场景将更多样。 智能技术与交通融合呈现新现实场景 交通运输正被哪些科技成果深刻改变?“一方面,传统交通产业不断智能化;另一方面,智能交通技术加快产业化,自动驾驶、共享出行、无人配送等新业态带动智能汽车、移动通信、电子芯片、信息服务、人工智能等上下游产业快速发展,促进基础科学研究和工艺、方法创新,推动我国产业迈向全球价值链中高端。”交通运输部相关负责人说。 经过30余年发展,新一代信息技术、新基建与我国交通深度融合发展,呈现出诸多新的现实场景。建成世界先进智能水平的码头、机场和高铁;网约车、共享单车、共享巴士等新业态不断涌现;铁路、民航已形成全国联网售票能力。 “物流与互联网、物联网、大数据等新一代信息技术深度融合,更好地汇集、对接供需信息。”交通运输部负责人说,目前无人分拣/无人车/无人机配送已从研发逐渐走向试点;自动驾驶加快布局,研发和测试能力不断增强;智能船舶科研攻关等均取得积极进展。 交通强国试点半年 “智慧交通”为关键词 作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划,2019年9月19日,《纲要》正式对外公布,并提出到2020年完成“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务。交通运输部随后公布了首批交通强国建设试点单位。 最新统计,全国已确定了两批34家试点单位,包括省区市交通主管部门、有关大型企业、有关高校和科研机构,围绕“一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务”4大领域22个试点项目开展试点工作。试点内容包括现代内河航运、“四好农村路”、“智慧交通”、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运6个方面。 据目前已经公布的9个试点方案建设要点,“智慧交通”成为关键词之一。浙江、山东、贵州、雄安新区、湖北等试点方案中均包含“智慧交通”。例如,“浙江方案”中提出“智慧高速公路”;“山东方案”中提出“智慧港口”;“湖北方案”中提出“智慧港口”“智慧公交”“智慧机场”等。 加快新一代人工智能等技术深度应用 “交通运输是新技术、新装备、新业态及新基建应用的主力军。”交通运输部负责人说,两部将共同编制《交通运输科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》和《交通运输科技创新“十四五”发展规划》,在科研合作方面,将全面布局交通运输科技研发任务,围绕交通基础设施、交通载运装备、智慧交通、平安交通等方面加快研发任务部署。 《合作协议》透露,两部将加快推动“新一代人工智能”“天地一体化信息网络”等重大项目科技成果在交通运输各领域深度应用。结合交通强国建设试点,以典型先进区域为载体,以未来重大场景为牵引,推动自动驾驶、智能航运、智能工地、智能高铁、智能邮政等先导应用示范,努力打造一批具有“国际标准、中国特色、高点定位”的典型案例。 《合作协议》还显示,科技部将在国家重点实验室、技术创新中心、野外科学观测基地、科学数据中心等方面,推动一批交通运输科研平台纳入国家科技创新基地布局建设,鼓励支持交通运输科研平台牵头承担国家重大科研任务。(矫 阳) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商网址_天津联合丽格王文凯主任谈肋软骨隆鼻让你也能拥有精致小翘鼻

    摩登三招商网址_天津联合丽格王文凯主任谈肋软骨隆鼻让你也能拥有精致小翘鼻

    很多小仙女都希望拥有自然精致的小翘鼻,却不知道如何选择隆鼻方式,其实这还是需要根据个人的鼻部情况而定。天津联合丽格王文凯主任表示,对于自体肋软骨隆鼻相信大家都不陌生了,作为一种精雕美鼻的术式,它可以针对亚洲人的皮肤特点,纠正短鼻、鞍鼻、畸形,以及修复鼻中隔耳软骨鼻整形术后的鼻形态,打造出一个比较自然的精致小翘鼻。 如果你是以下这几种缺陷鼻型,不妨试一试自体肋软骨隆鼻 短鼻:指鼻的长度或者比例小于6.0~75厘米,常伴有高度不够、鼻孔朝天等问题; 塌鼻梁:又称鞍鼻,鼻梁比正常高度低,鼻背呈不同程度的凹陷的畸形,但鼻尖上翘; 鼻基底凹陷:通常以检查鼻唇角角度,来判断是否存在鼻基底凹陷。 天津联合丽格王文凯主任表示,自体肋软骨隆鼻效果稳定,不存在排异,且支持力强,可以任意雕刻,相比于假体有一定的优势,不用担心假体外漏的情况;其实选择何种材料来隆鼻,需要医生根据求美者的个人情况来决定,以此找到一个比较切合实际的理想隆鼻方式。 下面一起来看看自体肋软骨隆鼻有哪些优势 1、肋软骨组织量比较充足,可以用于同时要求鼻背抬高、鼻尖、鼻小柱延长的患者,特别对于二次或多次鼻修复的患者来说,肋软骨的隆鼻是上佳的选择。 肋软骨支撑性好,可塑性强,作为一种软骨组织,不仅具备一定的硬度,而且非常柔韧,可以随意雕刻出理想的形状、长度、厚度及弧度,可制作成不同大小和形状的鼻尖,术后手感自然、效果逼真。 肋软骨适用广泛,不会出现排异,人体吸收率低,与鼻部相容性好;针对有鼻修复需要或是对鼻整形要求比较高的人群,它既可以塑造高挺的鼻梁,还能打造稳固的鼻尖,还可以延长鼻小柱,来重塑出一个高标准的鼻部形态。 做肋软骨隆鼻可以用男朋友的吗? 很多有做鼻整形意愿的求美者提出了自己的顾虑,比如一些人做肋软骨隆鼻怕疼,所以一直没敢做,咨询可不可以用男朋友的肋软骨。 对此,天津联合丽格王文凯主任做出了解释,对于求美者自身来说,男朋友的肋软骨,也属于异体肋软骨,不同个体组织之间存在着免疫排斥反应,异体肋软骨应用于临床,需要一系列复杂的临床过程,所以说,肋软骨隆鼻还是选择自体肋软骨比较靠谱。 此外,王文凯主任还提到,取肋软骨引起疼痛的几率是非常低的,为了这极低几率的发生,在天津联合丽格做手术的过程中会尽量减少对周围组织的干预,术后给予一个局部的肋间神经封闭,达到术后无痛的目的,帮助求美者打造一个让人羡慕的精致美鼻。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册主管_广东全省高速公路推进5G网络覆盖和应用示范项目分为四类

    摩登三注册主管_广东全省高速公路推进5G网络覆盖和应用示范项目分为四类

    记者昨日获悉,为推进5G技术与交通运输行业深度融合和应用发展,广东省交通运输厅近日印发《推进全省高速公路项目5G网络覆盖和应用示范工作的实施方案》(下称《方案》)。港珠澳大桥5G通信网络目前已全线开通,南沙大桥、乐广高速南段和深圳外环高速被要求2020年底前实现智慧公路5G网络全线无缝覆盖,明年通车的高速公路被要求实现5G网络全线覆盖。 根据《方案》,广东全省高速公路推进5G网络覆盖和应用示范项目分为四类。 第一类是智慧公路试点建设依托项目,含南沙大桥、乐广高速南段和深圳外环高速,约117公里,要求2020年底前实现智慧公路5G网络全线无缝覆盖,基站按照1公里间距布设,新建或改造基站约120座。 第二类是运营高速公路项目,要求2020年底前实现全省运营高速公路406个主要服务区覆盖5G网络,新建或改造基站约800座;同时要求2021年底前实现全省运营高速公路5000公里以上干线以及重点桥梁、隧道等重要节点的5G网络全覆盖,基站按照3公里间距布设,新建或改造基站约2000座。 据悉,在经历了30天的紧张施工后,港珠澳大桥5G通信网络全线开通,实现桥区内地部分5G信号全面覆盖。 第三类是预计2020年通车的高速公路项目,要求实现5G网络全线覆盖,基站按照3公里间距布设,并在技术评估可行的前提下预留龙门架作为微基站加密点,共新建或改造基站400座。 第四类是2020年后通车的高速公路项目(含在建和拟建项目),要求“工可”和设计文件预留5G网络覆盖相关配套条件和要求,并按照3公里间距预设基站位置。(记者李妍) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册主管_海关总署:10个直属海关启动“跨境电商B2B出口”试点

    摩登三注册主管_海关总署:10个直属海关启动“跨境电商B2B出口”试点

    海关总署日前发布公告,自今年7月1日起,北京、天津、南京、杭州等10个直属海关启动“跨境电商B2B出口”试点,这是继今年初跨境电商出口退货监管制度出台后,海关总署针对跨境电商新业态推出的又一项重要改革举措。 “跨境电商B2B出口”是跨境电商企业对企业出口的简称,它是指境内企业通过跨境物流将货物运送至境外企业或海外仓,并通过跨境电商平台完成交易的贸易形式。 “此次改革是海关将近年来跨境电商B2C(零售)领域创新监管经验运用到B2B(企业对企业)领域的一次尝试。”对外经济贸易大学公共管理学院院长于海纯告诉经济日报记者,从短期看,改革将助力跨境电商企业有效应对疫情冲击;从长远看,它将促进跨境电商新业态健康可持续发展,为稳住外贸基本盘、保就业及市场主体提供支撑。 试点首日争相尝鲜 7月1日是“跨境电商B2B出口”试点第一天,0时0分21秒,宝时得科技(中国)有限公司300台价值1.62万欧元的吸尘器在南京海关所属苏州工业园区海关申报成功,成为全国首票采用“跨境电商B2B出口”方式的货物;0时2分整,来自天津津贸通供应链管理服务有限公司的家具在天津顺利通关,这是天津海关放行的首票“跨境电商B2B出口”货物;0时6分48秒,广州黄埔海关成功放行辖区内某跨境电商B2B企业申报的货物,这批货值2万余元的塑料制品将启程运往新加坡…… “试点首日,北京海关共验放‘跨境电商B2B出口’报关单、申报清单21票,货值27.7万元,主要商品为纤维布、拉力带、服装、智能手表、蓝牙耳机、滑板车等。”北京海关行邮处副处长杨燕冬介绍说。 来自杭州海关的统计显示,7月1日全天,其所属钱江海关、萧山机场海关、义乌海关等均成功验放“跨境电商B2B出口”申报清单,累计19票,货值6.68万元,跨境电商出口新模式实现了关区全覆盖。 作为首家“尝鲜”跨境电商出口海外仓模式的企业,宝时得科技(中国)有限公司当天共申报了2票跨境电商B2B出口货物。公司副总裁杨文基表示,通过跨境电商B2B出口改革,企业可享受到无纸通关、简化申报、优先查验等通关便利,物流成本降低了,通关效率提高了。更重要的是,借助跨境电商出口海外仓新模式,产品拓宽了市场销路,增强了高端制造企业的抗风险韧性。 “从个人海淘(C2C)1.0时代,到商业零售(B2C)2.0时代,再到‘跨境电商B2B出口’开启,标志着跨境电商新业态迈入了企业对企业(B2B)3.0时代。”南昌海关办公室主任阳振荣说,南昌海关虽不是首批跨境电商B2B出口试点单位,但已接到很多跨境电商企业的咨询,企业对这项创新举措普遍看好。 新增代码方便通关 近年来,我国对跨境电商支持措施主要集中在零售进出口领域,但占据市场份额近80%的“B2B出口”,却无法享受到相应的通关、税收等支持。 “今年以来,新冠肺炎疫情在全球蔓延,大量传统贸易订单转为线上成交,支持‘跨境电商B2B出口’政策的出台正当其时。”北京海关副关长高瑞峰介绍说,此次试点相关改革举措为线上B2B出口贸易增设了专门的监管方式代码和通关路径。 据介绍,“跨境电商B2B出口”试点新增设的监管方式代码为9710、9810。其中,代码9710适用于境内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后,通过跨境物流将货物直接出口至境外企业;代码9810适用于境内企业先将出口货物通过跨境物流送至海外仓,通过跨境电商平台线上成交后再从海外仓送至境外购买者。 杭州全瓒电子商务有限公司是一家依托海外仓从事跨境贸易的电商企业。试点首日,该公司即以代码9810方式申报了一批家居用品至美国亚马逊海外仓。“原先我们是通过一般贸易方式出口,无法享受优惠政策。”杭州全瓒电子商务有限公司总经理谢何铭坦言,此次海关将出口海外仓模式纳入跨境电商监管,并为企业在申报、通关、物流等方面提供了一系列便利化措施。 在黄埔海关口岸监管处副处长成应强看来,新增“跨境电商B2B出口”两种代码模式后,跨境电商企业至少可享受到三方面利好:一是把大批量出口货物企业对企业模式归入跨境电商监管范畴,有利于跨境电商企业进一步扩大业务;二是将海外仓模式纳入跨境电商管理,以往企业遇到的清关、运输、退税等方面问题可迎刃而解;三是在新政加持下将有更多企业可以从容地应对疫情之下的出口危机。 以点带面逐步推广 经济日报记者调查发现,从政策设计框架来看,此次改革充分考虑了新业态信息化程度高、平台交易数据留痕等特点,采用一次登记、一点对接、简化申报、优先查验、允许转关等针对性的监管便利措施。 “比如,企业申报单证全程无纸化,系统自动审核实时验放,为中小微企业提供清单申报等更为便捷的通关通道,一体化通关与转关并行以满足企业物流多元化选择等,使通关更加高效便捷,让企业享受更多政策红利。”南京海关副关长张亚平说。 张亚平表示,此次改革新增两种监管方式,为地方政府引导本地跨境电商产业发展提供了帮助,也为商务、财政、税务、外汇等部门出台配套支持措施提供了明确的支点,有助于准确统计跨境电商出口数据,为地方乃至国家层面的决策参考提供数据支撑。 “跨境电商B2B出口试点改革启动,对我们来说是一场及时雨。”广东东莞市联兴电子商务有限公司负责人陈子任说,试点拓展了公司业务种类,预计下半年出口业务量较上半年可以翻番。 据统计,2019年我国跨境电商交易规模已达到10.8万亿元,今年预计有望超过12万亿元。其中,跨境电商综合试验区发挥了重要示范引领作用。截至目前,国务院已先后5次批复了105个城市和地区设立跨境电商综合试验区,遍布全国4个直辖市和26个省份。 “下一步,海关总署将在试点基础上,广泛听取意见建议,进一步完善海关监管方案和信息化系统功能,争取早日在全国复制推广跨境电商B2B出口监管创新措施。”海关总署相关负责人说。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商官网_微软关闭实体直营店,巨头的阶段性选择 不代表普遍发展方向

    摩登三招商官网_微软关闭实体直营店,巨头的阶段性选择 不代表普遍发展方向

    近日,微软发布声明表示,计划永久关闭实体直营店,将继续运营分别位于纽约、伦敦、悉尼以及雷蒙德园区的4个体验中心,但不再对外售出产品。 在其认证的社交平台LinkedIn(领英)账号上,微软公司副总裁大卫·波特表示:“随着我们的产品组合已发展成为包括Microsoft 365、游戏和娱乐在内的数字产品,我们的硬件和软件销售继续向线上转移。” 据微软中国官网显示,微软在国内有460家授权店、体验专区等,中国市场的线下微软授权专卖店和3C电器零售商门店并不受此次变动影响,将会继续保持正常营运。 出于成本收益考量 关闭非核心业务 “微软宣布永久关闭实体直营商店,首先是出于线下门店的成本效益考量。”商务部中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛对科技日报记者直言,受全球新冠肺炎疫情影响,各国出台的限制措施肯定会对线下实体店产生巨大影响,客流减少、利润下降等因素是实体店关闭的主要原因。 他进一步解释,究竟采取线上还是线下渠道销售,终归要取决于企业商品的属性和渠道需求,“微软开设线下门店主要希望更直接地向客户展示微软surface、Xbox等硬件产品,提升客户体验。但硬件产品不是微软的主要产品线,surface和Xbox等产品也处于所在领域的追赶者位置上,在受疫情因素影响、线下门店成本收益不对等性日益凸显的情况下,关闭非核心业务的线下渠道也就顺理成章了。”但与此同时,李鸣涛也强调,更为重要的原因恐怕是微软自身渠道策略的调整。 中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉同样表示,科技巨头关闭实体店是从成本收益角度考虑的,考量的主要是获客成本、客流量、转化率、运营成本等要素。与成功的数字化网店相比,实体店获客成本高、获客速度太慢、大城市实体店运营成本高等不足之处是显而易见的,所以关闭实体店、打造网店是利润最大化的策略。但是关闭实体店的同时保留体验中心,这是不计成本的做法。因为产品毕竟还得靠线下的体验中心作为连接用户的窗口。 巨头的阶段性选择 不代表普遍发展方向 微软和苹果的线下零售店可谓“相爱相杀”多年,二者选址接近、定位类似,如今各自采取了差异化的营销策略,走上了不同的发展道路。 在李鸣涛看来,不同的选择适配了两家公司不同的业务状况,“相对微软简单的硬件产品线,苹果公司以硬件起家,苹果手机又是最主要的产品,因此线下门店是苹果主要的客户销售和服务渠道,同时线下门店也有利于强化苹果的产品服务形象。但无论是微软关闭线下店还是苹果以线下店为主的渠道策略,都是企业基于自身产品情况而做出的选择。” “究竟优选线上还是线下渠道,企业一定要结合自身产品特点、服务需求、企业战略等进行综合研判,唯一不变的就是更好地去触达客户,更好地提升产品体验,更好地累积客户需求数据以完成产品快速迭代与更新。”李鸣涛表示。 因此,看到科技巨头此举,行业企业大可“保持淡定”, 李鸣涛强调,个别企业关闭部分产品的线下渠道不意味着一种趋势,更多的是一种阶段性选择,“如果从未来战略性方向去考虑的话,实现线上、线下渠道的融合互通、协同发展应该是重要趋势,全方位、多渠道、跨时空增加用户触点一定会成为未来渠道发展的方向”。 选择比努力更重要 趋势比策略更重要 对整体的服务行业来说,减少实体店、加大网上运营的力量几乎是普遍选择,“未来,服务的重心将逐渐偏离零售商店。”欧阳日辉说。 在他看来,新冠肺炎疫情近乎在全球范围内做了一次数字化生存的实验,消费者培育了网络生活的习惯,线上服务接受程度显著提升,实体店线上化的步伐加快,催生了数字经济的很多新业态,比如,到家经济、宅经济、直播经济、云开市等。“如今,不仅物理产品的销售线上化,电子产品的维修和软件配置等服务也都朝着线上化趋势发展。”欧阳日辉说。 如果将抗击新冠肺炎疫情看作一次新服务的启蒙运动,生活性服务、生产性服务和公共服务势必将呈现出在线化、数字化、智能化、融合化、可视化的发展特点。 企业采取什么样的发展策略,有很多影响因素,策略是否得当取决于两个因素:一是否把握了时代脉搏和发展趋势;二是否充分发挥本企业的优势。“选择比努力更重要,趋势比策略更重要。汽车时代,把马车打造得再精致,速度跑不过汽车,价格也很难高过汽车。”欧阳日辉说。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三客服_“云”上启动2020年全国节能宣传周活动,首次采用线上方式

    摩登三客服_“云”上启动2020年全国节能宣传周活动,首次采用线上方式

    6月29日9时,国家发展改革委和北京市人民政府“云”上启动2020年全国节能宣传周活动。这是首次采用线上方式启动全国节能宣传周,是在常态化疫情防控下开展全国节能宣传活动,宣传节能理念、传播节能知识、推广节能技术的积极探索。 今年是全国节能宣传周举办30周年。“云”启动仪式开展了4项线上活动:一是半导体照明精准扶贫。国家发展改革委会同有关方面,向全国部分贫困县捐赠LED灯,改善贫困地区照明环境,助力脱贫攻坚。二是能效标识制度实施15周年暨“绿色消费”活动。有关单位和协会共同发起倡议,呼吁制冷领域强化节能标准引领,推动制冷领域改造升级。三是发布“应对塑料污染 推广绿色包装”倡议。电商、快递、外卖行业企业发布倡议,号召全社会共同参与塑料污染治理,推广绿色循环包装。四是北京市开展相关活动。启动北京市LED照明产品家庭推广试点、小旧家电回收活动等。(记者安蓓) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三主管工资_“新基建”为传统基建插上“数字化”和“智能化”的翅膀

    摩登三主管工资_“新基建”为传统基建插上“数字化”和“智能化”的翅膀

    近日,第四届世界智能大会举行云上峰会,来自海内外的学者、企业家共聚一堂,就“新基建”、新一代人工智能等核心议题激荡思想,共话未来。紫光集团联席总裁兼新华三首席执行官于英涛深刻阐述了“新基建”与新型智慧城市的关系,以及如何进一步释放“新基建”价值等议题,同时带来智能战略和数字大脑计划2020在新型智慧城市建设中的一系列创新成果和最佳实践经验分享。 “新基建”为传统基建插上“数字化”和“智能化”的翅膀 当前,新基建已经成为数字经济建设领域非常重要的一个命题。与此同时,有关“新基建”与传统基础设施“铁公基”之间如何相互促进,也成为业界讨论的热点。 对此,于英涛强调,“新基建”能够对传统基建实现良好的赋能效应,为传统基建插上“数字化”和“智能化”的翅膀,最终两者协同支撑经济发展。 此外,“新基建”对其他行业的赋能效应也已凸显,于英涛表示,“新基建”可以赋能包括制造、零售、医疗、金融、教育、旅游、政府在内的百行百业,利用数字化和智能化的手段帮助这些行业中的企业实现效率提升和成本降低。从这个角度来说,“新基建”的主要抓手和工具正是数字化与智能化,这两点是新基建的核心。 智慧城市是“新基建”集大成之作 新基建将加速智慧城市建设,“‘新基建’所有的板块和定义都跟城市的治理、民生和产业相关联”。对此于英涛进一步阐释:智慧城市是“新基建”的集大成之作,无论是城市部件中包含的物联网、视联网、人联网,还是产业部件中的工业互联网、产业互联网、大数据中心、数字孪生和上层智慧应用,其实都是“新基建”的范畴,正是“新基建”托起了新型智慧城市和新兴产业经济的快速发展。 推进数字化转型加快释放“新基建”价值 “新基建”需要政府、企业合力,共同推进数字化转型。“新基建”角色分工主要有两大类,一类是政府所代表的推动者;一类是参与者。而在参与者之中,又可以包括为“新基建”提供技术、产品、解决方案等建设服务的赋能者和通过“新基建”实现数字化转型的应用者。 于英涛表示,紫光集团及旗下新华三作为“新基建”的赋能者,提出“AI in ALL”智能战略,致力于通过更具智能的产品和解决方案,助力客户的业务与运营更智能。通过“数字大脑计划”服务百行百业,在2019年帮助1806个客户部署了数字大脑解决方案,成功落地包括“智慧连云港”、“华西医院数字化转型”在内的多个重点项目。在天津滨海,通过打造“1+4+N”的新型智慧城市体系,成功推进政务、经济、民生、城市4大领域智慧工程以及N个智慧应用建设。截至目前,已经助力天津滨海新区建设了743个全科的智能网格,推动商事登记办件系统使办件时长降幅达96.7%,通过“滨海掌上行”APP推动“指尖办理”,群众满意度高达94.5%。通过帮助政府、医疗等不同行业积极拥抱数字化和智能化,真正实现赋能“新基建”,创造价值,激活经济。 未来,紫光集团以及旗下企业将和广大企业一起,构筑起“新基建”的坚实底座,驱动百行百业数字化转型进一步加速,共同释放“新基建”的价值,让我们的城市更美好! 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商网址_英特尔发布第三代英特尔至强可扩展处理器及全新的AI软硬件产品组合

    摩登三招商网址_英特尔发布第三代英特尔至强可扩展处理器及全新的AI软硬件产品组合

    近日,英特尔正式发布第三代英特尔至强可扩展处理器及全新的AI软硬件产品组合。 据介绍,作为业界首个内置bfloat16支持的服务器处理器,第三代英特尔至强可扩展处理器能够帮助图像分类、推荐引擎、语音识别和语言建模等应用的AI推理和训练更简便地部署在通用CPU上。 英特尔称,bfloat16是一个精简的数据格式,与如今的32位浮点数(FP32)相比,bfloat16只通过一半的比特数且仅需对软件做出很小程度的修改(如必要),就可达到与FP32同等水平的模型精度。 英特尔公司副总裁兼至强处理器与存储事业部总经理Lisa Spelman表示,“快速部署AI和数据分析对当今各类企业至关重要。AI及数据分析为金融、健康医疗、工业、通信及交通等多行业客户开启了新机遇。” 据IDC预测,到2021年,75%的企业的各类应用将应用人工智能;到2025年,所有数据中将有约四分之一是实时产生的,而在这一庞大的增量中,95%的数据将通过各种物联网(IoT)设备产生。 另外,19日,英特尔还发布了英特尔傲腾 持久内存,英特尔3D NAND固态盘等产品。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

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