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  • 摩登三官网注册_深圳自动驾驶相关企业占全国两成,“无人驾驶”须有人担责

    摩登三官网注册_深圳自动驾驶相关企业占全国两成,“无人驾驶”须有人担责

    深圳立法将再开全国先河。1月7日下午,市人大常委会主任骆文智率队到坪山区就深圳经济特区智能网联汽车管理条例展开立法调研。这一新兴技术领域的法规拟于今年提请市人大常委会审议,无人驾驶汽车有望在深圳合法上路。 深圳自动驾驶相关企业占全国两成 智能网联汽车,简单地说就是智能汽车和车联网的融合产物,终极目标是实现无人驾驶。随着智能网联和自动驾驶技术的快速发展,智能网联汽车也被视为是智能手机之后的超级智能移动终端。 调研组一行首先来到位于坪山区金联路的深圳市智能网联交通测试示范平台,登上自动驾驶大巴实际体验。不需要驾驶员操作,通过车辆搭载的传感器、控制器等装置,融合通信网络技术,车辆就可以在测试区域平稳行驶,自动避让障碍物,遇到红灯减速停车。 据介绍,该智能网联交通测试示范平台自去年运行以来,已建成2.6公里的封闭测试路段,为13家企业提供了测试服务,累计测试总里程18000多公里。今年,该平台还将建成半开放测试区和开放测试区,为智能网联汽车提供更好的测试环境。 截至目前,我市已公布的智能驾驶测试道路达100多公里。天眼查专业版数据显示,目前我国自动驾驶相关企业已超过4000家,其中约两成分布在深圳。 产业发展遭遇法律盲区 尽管科技发展迅速,但是由于相关法律滞后,智能网联汽车的商业化落地困难重重。 首当其冲就是“上路难”。2017年百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏展示了自己将无人驾驶车辆开上北京五环路的视频。然而这令人振奋的科技突破却遭遇尴尬,因为驾驶位并无驾驶员,违反了现行交通法规中关于驾驶者必须是自然人的规定,李彦宏随后接到了交管部门的罚单。 在昨天举行的立法调研座谈会上,坪山区相关负责人和华为、比亚迪、AutoX等企业相关负责人纷纷提出意见建议。大家表示,由于现行的道路交通法规所调整的对象都是有人驾驶汽车,智能网联汽车发展不仅上路合法性遭质疑,还遇到登记注册难、运营收费难、责任认定难等问题,亟须尽快破除法律障碍。 “无人驾驶”须有人担责 深圳建设先行示范区综合改革试点实施方案提出,支持深圳扩宽经济特区立法空间,并明确支持深圳在无人驾驶等领域开展立法先行先试,市人大常委会将该立法列入今年的立法计划当中。 座谈中大家一致认为,深圳率先就智能网联汽车立法对产业发展和特区立法创新都意义重大。通过立法,要解决自动驾驶合法“上路”的问题,并建立起一套对应的道路安全行驶制度和事故责任赔偿与保险制度,“无人驾驶”也须“有人担责”。 不少与会人员认为,智能网联汽车是一项新生事物,立法的目的是为产业的发展保驾护航,引导技术进步,规避安全风险,而不是束缚技术创新。安全监管与产业发展如何平衡,是这次立法的重点和难点。 (记者 李舒瑜) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三怎么开户_国旗见证,远望7号船正式上线运行3.0高速版本

    摩登三怎么开户_国旗见证,远望7号船正式上线运行3.0高速版本

    1月1日,迎着朝霞曙光,远望7号船隆重举行元旦升旗暨船员编号授予仪式。自去年9月进入江南造船厂中修以来,远望7号船历经100多个日夜的不懈努力,以崭新的面貌迎接2021的到来。 据悉,以本次元旦升旗仪式为界标,远望7号船将开启新年度的大洋之旅,正式上线运行3.0高速版本。14名新加入的船员,在国旗的见证下正式领受船员编号。他们将以此次船员编号授予为契机,踏上逐梦海天的征途 相关负责人介绍,远望7号船的船员们将在全新的年份鼓足干劲撸起袖子加油干,在全新的环境下进入全新的状态,努力在新的历史起点上为祖国航天远洋测控事业跨越发展作出新的更大贡献!(黄杰  张恒  记者 张强) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三官网注册_嫦娥五号轨道器开展拓展任务,启程飞往日地拉格朗日L1点

    摩登三官网注册_嫦娥五号轨道器开展拓展任务,启程飞往日地拉格朗日L1点

    记者31日从国家航天局探月与航天工程中心获悉,在完成既定主任务后,嫦娥五号轨道器开展拓展任务,启程飞往距离地球约150万公里的日地拉格朗日L1点。 此前,嫦娥五号任务轨道器与返回器于12月17日在距离地球5000公里处实施分离,返回器携带月球样品返回地球,轨道器顺利执行规避机动。由于嫦娥五号任务发射入轨精度高,轨道器少了很多次轨道修正,节省了推进剂消耗。探测器系统与相关系统根据轨道器推进剂剩余量,以及测控条件、器上设备状态和上下行数据传输状态,认为具备开展拓展任务的条件。经研究决定,轨道器完成主任务后,飞往日地L1点,进行环绕飞行并开展探测试验。 据悉,此次拓展任务目标包括:验证地球—日地L1点转移轨道的设计与控制技术;在日地L1点附近开展长期探测,验证L1点环绕轨道设计与控制技术;对日地L1点附近光照、辐照等环境进行检测,验证相关分系统的适应能力;择机开展日凌期间探测器与地面的测控通信试验。日地L1点探测试验后,将根据轨道器状态和约束条件等情况,酌情开展其他拓展任务。 专家介绍,拉格朗日点,是指受两大物体引力作用下,能够使小物体稳定的点,小物体相对于两大物体基本保持静止。日地L1点,位于太阳与地球的连线之间,是放置太阳观测站的最佳位置。在那里,航天器不会被地球或月球遮挡,可以不间断观测太阳,或观测地球向阳面。 2011年,嫦娥二号在完成既定任务后,从月球轨道出发开展拓展任务,于2011年8月25日成功环绕日地引力的另一个平衡点——日地拉格朗日L2点。(记者 胡喆) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 沐鸣二1980注册_深圳先进院获7项,位居全国科研院所第一

    沐鸣二1980注册_深圳先进院获7项,位居全国科研院所第一

    记者昨日获悉,中国科学院深圳先进技术研究院今年牵头获批7个国家科技部重点研发计划项目,分别在“合成生物学”“主动健康和老龄化科技应对”以及“发育编程及其代谢调节”三个重点专项中,获批总经费8683万元,获批项目数量和经费总额创历史新高,位居全国科研院所第一。 在“合成生物学”重点专项中,共获批4个项目。合成所严飞研究员获批主持“高效超声/光声生物成像元件库的挖掘与应用研究”项目;合成所钟超研究员获批主持“生物活体功能材料的构建及应用”项目;数字所曲强研究员获批主持“多方协同合成基因信息安全存取方法研究”项目;合成所金帆研究员获批主持“鲁棒型人工基因元器件的设计原理与应用”项目。 在“主动健康和老龄化科技应对”重点专项中,深圳先进院集成所李光林研究员获批主持“智能灵巧上肢假肢及适配技术”项目,和医工所周树民研究员获批主持“运动行为监测与干预关键技术研究”项目。 在“发育编程及其代谢调节”重点专项中,深圳先进院获批1个项目。合成所李汉杰研究员主持获批“肝脏驻留淋巴细胞的异质性、发育调控与功能研究”项目。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三主管工资_擘画新蓝图,海洋科技“航母”正蓄势待发

    摩登三主管工资_擘画新蓝图,海洋科技“航母”正蓄势待发

    黄海之滨,青岛西海岸新区,一艘面向未来的海洋科技“航母”正蓄势待发。 在这里,中国科学院海洋研究所(以下简称海洋所)正牵头联合中国科学院其他12家研究机构,建设中国科学院海洋大科学研究中心。他们将先进科技创新设施、优势科技创新团队、重大科技创新成果向此集聚,引领海洋科学跨越式发展,推动海洋产业动能接续转换。 百舸争流,奋楫者先。“中国正处在经济、科技转型的关键期,建设海洋强国,现在是关键的机遇期。抓住机遇,我们会实现梦想;错失机遇,差距将会再次被拉大。”海洋所所长王凡在接受记者采访时说。 铸梦新航段 为深入贯彻落实党中央重要决策部署和习近平总书记2013年视察中科院时提出的“四个率先”要求,2018年1月,中科院海洋大科学研究中心应运而生。 该中心以开拓前沿交叉领域、建设美丽健康海洋、服务“一带一路”倡议为使命,依托重大科技基础设施集群,组织大团队协同攻关,旨在打造以山东为总部、辐射全国乃至全球的海洋科技创新平台、人才高地和新兴产业培育基地。 筹建两年多来,中心初步构建了依托重大科技基础设施集群、集聚核心科学家团队、承担重大科技任务协同攻关的“1+X+N”模式。 目前,该中心大融合、大平台的构建框架已基本形成,高效运行“四所十船三码头”科考船队,系统构建“四站四网”空天海地一体化观测网络,打造形成“南北双核,五地七所”的海洋大型仪器区域共享体系,海洋人工智能与大数据等一批先进平台也陆续建成。 如今,这一设施集群创新平台的效应已经凸显。例如,两年来该中心大型仪器设备年均总共享机时长超过48万小时,累计为83家院所、高校和企业提供分析测试服务。“通过网上管理、预约、分派任务,甚至是网上监控和考评,破解了我国大型科学仪器分散、使用率低以及重复购买的弊端。”王凡说。 依托重大设施和先进平台,海洋大科学中心聚焦近海环境、深海大洋和海洋生命,布局“健康海洋理论与技术应用”“印太汇聚区多圈层相互作用”“海洋生命过程认知与生物资源绿色发展”核心研究方向,部署海洋工程装备、海洋资源利用、海洋灾害防控等领域交叉研发集群,吸引包括两院院士、国家杰青等高层次人才5000余人次利用平台资源,开展600多项课题研究,产出一批重大原创成果,为海洋创新要素的有效集聚和能效释放提供了“加速度”。 迎接新挑战 如何让海洋大科学中心有效运行,对于王凡和中心的建设者们来说,每前行一步,都伴随着阵痛。 以科考船队为例,为充分发挥10艘科考船的集聚放大效应,中心建立了“四统一”“三统筹”“双闭环”的运行机制。即“统一文化理念、统一发展规划、统一任务调度、统一调查标准”,加强对船舶设施的组织领导;通过设立船时、装备、人员的“资源池”,进行统筹调配;建立数据、样品汇交评价与下一年度船时分配的制度衔接,实现船舶设施的闭环管理。 经过两年多运行,这套管理制度使船队在航时间整体提高10%,提升了100多套海上装备的利用率和共享率,实现了高级船员(包括船长)和工程技术人员的“班组式”作业,形成我国海洋科考船运行管理的样板。 科技创新大潮澎湃,千帆竞发勇进者胜。 2018年11月,山东省委书记刘家义率全省新旧动能转换项目落地现场观摩会一行实地调研中心时指出:“海洋大科学研究中心是充分利用丰富的海洋资源、海洋科技优势,有效整合科研力量组建的,发展前景可期。” 2019年,国际科学咨询委员会高度评价海洋大科学研究中心建设进展,认为它“对推动中国海洋科学发展,应对全球、国家和地区所面临的挑战将发挥重要作用”。 同年6月,中科院与山东省、青岛市签约共建海洋大科学研究中心,三方携手打造海洋科技创新高地。 今年2月,中科院进一步决定,海洋大科学中心负责中科院青岛科教园建设与运行,统筹推进中科院海洋领域整体发展。 截至目前,中心已高质量完成筹建期工作任务,建设成效显著。 扬帆新征程 近年来,制约我国海洋经济发展的瓶颈仍有不少,王凡表示,我国海洋经济中的科技贡献度仍处于较低水平。在我国海洋GDP比例中,滨海旅游、港口运输、海洋渔业三大支柱产业占比高达80%,新兴产业有待发展。 “在科技含量更高的一些战略性、前沿性、引导性的新兴产业,如海上油气开发和海洋高端装备制造等方面,我国跟国际上的差距仍然较大。”王凡说。 他同时指出,当前三大海洋传统支柱产业存在环境不友好等问题,如滨海旅游会带来环境污染问题,海洋渔业面临资源衰退和养殖污染问题,都造成了巨大的生态环境代价。推动我国海洋产业健康、高质量发展,实现科技自立自强至关重要。 针对这些问题,海洋大科学中心正在积极承担如“地球大数据”“深海/深渊装备”“美丽中国”等中科院A类先导专项任务,以期推动我国海洋人工智能大数据、深海探测装备、健康海洋研究快速发展。 今年1月,该中心联合院内外17家单位策划的中科院B类先导专项“印太交汇区物质能量中心形成演化过程与机制”已立项启动,它将带领我国海洋科学研究走进印太交汇多圈层研究的“无人区”。同时,该中心正在谋划推动“丝路方舟”国际大科学计划,助力构建海洋命运共同体。 面对未来,王凡表示,该中心建设将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念,认真贯彻落实“两加快、一努力”要求及中科院党组对海洋大科学中心统筹推进全院海洋领域整体发展的要求,以深化改革促进创新发展,以重点突破带动整体跨越,在海洋领域全面实现“四个率先”。 新征程,新作为。王凡寄语海洋所同仁:“把个人的科学梦,融入海洋强国梦,融入中华民族伟大复兴的中国梦。把个人对科学事业的热情,转化为中国科技事业的发展动力,开创中国海洋科技新发展格局。”(作者:冯丽妃) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册登录_“铁路e卡通”正式上线,云南一键扫码乘车更快捷

    摩登三注册登录_“铁路e卡通”正式上线,云南一键扫码乘车更快捷

    记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,为进一步方便旅客出行,自12月16日起,昆明局集团在昆明南—玉溪间C、D字开头始发终到的动车组列车,昆明—宣威、昆明—曲靖、宣威—曲靖间C字开头的始发终到动车组列车,正式开通“铁路e卡通”扫码乘车业务。旅客通过“铁路e卡通”乘坐以上线路动车,可通过二代身份证原件、手机扫码快速进站乘车。 “铁路e卡通”是由中铁银通支付有限公司发行的新一代中铁银通卡实名制电子卡片,不配发实体卡。在指定线路的指定列车,持“铁路e卡通”的旅客,无须提前购票,持二代身份证原件和“铁路e卡通”的动态二维码即可扫码快速进出站。 “铁路e卡通”适合那些人群使用? 凡年满16周岁至 70 周岁间的中国公民可凭本人有效二代居民身份证申办,特别适合经常往返昆明至玉溪、曲靖、宣威间,工作、求学、经商等出行需求的旅客。 如何开通“铁路e卡通”? 旅客登陆铁路 12306 手机客户端,进入“铁路 e卡通”界面,在线完成信息填写和二代居民身份证的人证比对后提交申请,开通“铁路 e 卡通”账户并与12306本人账户绑定后,即可在铁路 12306 手机客户端生成动态二维码,使用该二维码自助扫码进出站。 “铁路e卡通”如何使用? “铁路e卡通”在开通之前需要用户绑定一张中、农、工、建、交、邮政储蓄等银行的借记卡,用于开通银行账户与绑定账户之间的资金互转。持“铁路e卡通”的旅客扫码乘车前,要确保“铁路e卡通”账号内余额充足,余额不足时不能扫码进站。进站时检票闸机记录进站信息,出站时由检票闸机扣除乘车区间相应的票款。 “铁路e卡通”可享受哪些服务? 开通“铁路 e 卡通”服务的动车组列车,已预留部分二等座席位,供持“铁路 e 卡通”旅客使用。旅客乘车时应至指定车厢、席位乘坐。旅客出站后,如需打印报销凭证,可自乘车之日起31日内,持注册时使用的二代居民身份证原件到开通“铁路e卡通”业务的车站自动售票机办理。 持“铁路e卡通”乘车,不仅免除旅客购票环节,随到随走,扫码即可快速进出站,完成乘车需求后自动扣除票款,出行更加便捷。同时,“铁路e卡通”还具有开卡便捷、在线完成、步骤简单等优点,一键扫码无接触更安全,为旅客提供了更加“绿色、环保、便捷”的出行方式。(邓瑜 记者 赵汉斌) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册登录网址_新疆特高压换流站,针对换流变压器设备实现智能巡检

    摩登三注册登录网址_新疆特高压换流站,针对换流变压器设备实现智能巡检

    12月8日,在新疆±800千伏天山换流站内,换流变压器智能巡检系统正式运行,标志着新疆特高压换流站针对换流变压器设备实现智能巡检。 该系统目前已实现对特高压换流变压器分接开关、温度表计、瓦斯继电器、事故排油管道、换流变油枕、冷却器控制柜等重点附属设备以及雨淋阀系统的全天候监控。 据悉,为降低运维人员工作强度,实现换流变压器远程无死角监控,提高设备运检效率和事故应急处置能力,国网新疆电力有限公司正负800千伏天山换流站运维人员历经6个月时间,克服疫情防控和安全生产工作考验,进行设备安装、点位采集、平台搭建及通讯调试等工作,经过反复实验后,顺利上线换流变压器远程智能巡视系统。 现场运维人员介绍,一座特高压换流站有24台变压器,在以往巡视过程中,运维人员巡视工作量很大,无法对换流变压器实现360度、24小时无死角巡视。智能巡检系统上线后,相对传统巡视方式,采用以点带面、以面带全的巡视手段,可大大提高换流变压器巡视范围,达到全面立体长周期的巡视、监控效果。 在具体应用过程中,运维人员可以通过该系统建立巡视任务,将巡视结果与采集信息比对,实现呼吸器硅胶颗粒变色预警、虚拟表盘生成、现场声音采集以及异物识别等功能,从而帮助运维人员及时发现设备异常,提高巡视质量。同时,当设备异常时,运维人员可第一时间通过该系统观测故障设备,及时判断故障部位,缩短处置时间,提高故障处置效率。 换流变压器智能巡视系统运行后,在大幅降低运维人员劳动强度的同时,提高了对换流变压器的巡视质量,能够进一步夯实换流站设备巡视工作基础,为新疆特高压换流站的安全稳定运行提供有力支撑。(刘群 李伟 记者 朱彤) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册登录_全球变化天基观测系统联合研究中心落地

    摩登三注册登录_全球变化天基观测系统联合研究中心落地

    12月3日,由中山大学与中国空间技术研究院共建的“全球变化天基观测系统联合研究中心”(下简称“联合中心”)在中山大学揭牌成立。该中心旨在从国家重大需求和科学目标出发,开展原创载荷的论证、研究与开发,将联合推动创新型通量卫星、冰卫星等全球变化卫星系列工程立项,获取自主知识产权的原创性科学观测数据,致力产生一批有国际影响力的重大科技成果。 据介绍,天基遥感观测是追踪并评估全球气候与环境变化及其影响的主要手段之一,对监测、理解和预测全球变化至关重要。全球变化天基观测系统是利用卫星(天基平台)对全球变化各要素进行观测和探测的系统。联合中心在中国空间技术研究院与中山大学均实体化运行,分别依托测绘科学与技术学院和钱学森空间技术实验室开展各项工作,接受双方的共同管理,在学术委员会指导下开展人才队伍建设、科研项目培育与各项科研管理工作。 中国空间技术研究院钱学森空间技术实验室主任陈泓表示,联合中心未来将在天基卫星观测领域,重点发展全球变化卫星,积极谋划推动中国的通量卫星和冰卫星的观测计划,开展数据分析和模型模拟等研究工作。同时依托三极国际大科学计划等项目实现科学研究、航天工程融通发展,积极探索国际合作新模式,与国际社会共同努力保持长期与连续的对地观测,制定更高观测能力的天基观测发展规划。 中山大学校长、中国科学院院士罗俊表示,联合中心是中山大学与航天工业部门进一步深化合作的举措,今后将坚持“面向国家重大战略需求、面向国家和区域经济社会发展、面向学术前沿”的办学思想,发挥中国空间技术研究院与中山大学在相关领域的优势,构建科学、技术、工程紧密耦合并面向国际开放式的合作研究平台。 中国科学院院士徐冠华表示,联合研究中心的成立是中国空间技术研究院和中山大学在全球变化天基观测系统研制中的全新尝试。这种科学家和工程师携手努力、共同推动卫星研制的模式应当大力推广。全球变化天基观测系统的发展将助力中国全球变化研究,为构建人类命运共同体做出中国贡献。 “联合中心要弘扬钱学森等老一辈伟大科学家精神,加强应对全球气候变化的基础研究,积极探索全球生态环境监测的国际科学计划,把中心建设成为人才辈出的摇篮。”徐冠华说。 中国航天科技集团有限公司杨保华副总经理说:“中国空间技术研究院与中山大学的合作是强强联合,有助于整合双方优势力量,突破全球变化天基观测系统中的关键科学与技术问题,实现双方跨越式发展。” 中国空间技术研究院钱学森空间技术实验室主任陈泓表示,联合中心将致力于建成世界一流全球气候变化空间系统论证、科学载荷与应用的开放研究平台。 据了解,近年来,中山大学在航天与地球科学领域重点布局了物理与天文、航空航天、电子通讯、测绘科学与技术、大气科学、海洋科学等学院,这些学院为中山大学牵头全球变化天基观测研究奠定了良好的基础。 中山大学在全球变化研究领域已形成了从数据、机理、地球系统模拟、到社会服务的体系,总体居于国内领先、国际先进的水平。(记者 龙跃梅) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 沐鸣二1980注册_人工智能需要基于大数据学习,治理人工智能需要健全的伦理体系

    沐鸣二1980注册_人工智能需要基于大数据学习,治理人工智能需要健全的伦理体系

    近日,人脸识别成为售楼处标配的新闻上了热搜,将个人信息安全问题推上舆论的风口浪尖,乃至有人戏言要戴头盔看房。随着“人工智能”与生活深度融合,引导其有益于人类社会不仅要发展智能,更要用好“人工”。处理好人机关系,才能更好地享受人工智能的红利。 人工智能需要基于大数据学习,而数据库建设难免涉及个人敏感信息;人工智能颠覆了网络监管模式,但新的监管模式尚未形成;人工智能冲击了感情伦理,但调适人工智能与人关系的伦理体系正待建立……凡此种种,使得公众对人工智能态度复杂亦在情理之中。 然而自动导航、智能制造、智慧城市等新形态正不断满足着人民对美好生活的向往,治理人工智能发展带来的隐忧,不能靠因噎废食式的“反科技”来达到目的,管理好应用好人工智能,又何尝不是“人工”的另一层含义。 治理人工智能需要与时俱进的法律。回顾历史不难发现,适应时代的法律总是与科技进步相伴而生。伴随着工业革命兴起,英国颁布了世界上第一部专利法《垄断法规》,被誉为“发明人权利的大宪章”。今天,适应我国人工智能领域发展新形式,《民法典》《网络安全法》明文规定保护公民信息安全,《个人信息保护法》(草案)使保障公民个人信息有法可依,以及针对人工智能参与创作作品的法律实践,正在给人工智能设定边界,为实现人工智能健康有序发展提供保障。 治理人工智能需要健全的伦理体系。正如曾经改变了世界的蒸汽机、发电机一样,人工智能正在展现出颠覆性力量,只有处理好人机关系,才能更好享受人工智能红利。作为人类智能的产物,人工智能需要以人的道德价值为行为依据。如果说阿西莫夫《基地》三部曲里提出的“机器人三原则”是从限制机器角度为人类发展撑起保护伞,我国出台的《新一代人工智能治理原则——发展负责人的人工智能》则从人的角度指出了人工智能责任主体的共同性,这意味着技术研发者、管理者和使用者即需要共同遵守相关伦理,避免因人类自身的技术理性崇拜,将人工智能引向可能伤害人类的通用型超人工智能。 或许不仅仅是人工智能,在未来的历史进程中,科技越智慧,就越需要人治理的智慧。(王烁) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册主管_2020中国机器人大赛落幕,“哪吒”水下机器人夺冠

    摩登三注册主管_2020中国机器人大赛落幕,“哪吒”水下机器人夺冠

    为期三天的2020中国机器人大赛11月22日在山东省青岛市落幕,郑州大学水下机器人实验室水下巡游组的“郑青春”队,从来自清华大学、浙江大学、上海交通大学等250所国内知名高校的780支队伍中脱颖而出,以优异成绩斩获冠军,实现该项赛事的三连冠。 据悉,中国机器人大赛(CHINA ROBOT COMPETITION)是当前国内极具影响力、最权威的机器人学科竞赛、学术大会和科普盛会,是当今中国智能制造技术和高端人才的重大交流活动。自1999年开赛以来,该赛事已经连续举办了21届。本次大赛共设水下机器人、救援机器人、助老服务机器人、医疗机器人等18个大项、49个子项。 “郑青春”队长卢航宇介绍,他们能够夺冠,多亏了一个大功臣“哪吒”。机器人“哪吒”,长54.3厘米、宽40.8厘米、高28.4厘米、重12.2千克,就像动漫中“魔丸哪吒”。它不只有可爱的名字,更有炫酷的外表。红色“外衣”包裹着它黑色的“身体”,头部玻璃罩内的两个270度“鱼眼”摄像头是“眼睛”,底座的电机是“肢干”,负责图像识别的主控板是核心“大脑”,控制机器平衡的主控板是“心脏”,各个“器官”有机协调,共同完成机器的运作。 卢航宇说,“哪吒”的实践应用领域十分广泛,它不仅可以安装维修水底的各种设备,还可以进行海底环境勘探、深海矿藏开采和科学考察作业等。特别是在海难搜救、水下防入侵技术、物种跟踪探测等领域,具有突出的应用价值。 “前两届学长们获得了冠军,我们就是奔着冠军去的。”从一个热爱科技创新的实验室新兵,到成为带领实验室夺取冠军的队长,卢航宇坦言自己的压力不小,“三连冠对队员来说是责任和回报,对实验室来说是辉煌的延续和传承,实验室有很大的进步空间,我们对它的未来充满信心。”(记者 乔地) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

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