2021年04月

2021年04月发布的文章
  • 摩登三官网_毋庸置疑,软件和数据的竞争正成为汽车产业新赛道

    摩登三官网_毋庸置疑,软件和数据的竞争正成为汽车产业新赛道

    在小米造车的“冲击波”中,易车和滴滴“造车”的消息也引起不小的震动。尽管易车造车被证明是一个“愚人节的玩笑”,滴滴也“不予置评”,但两家公司如若真的“官宣” 造车,必然将是强有力的竞争对手。 当“软件定义汽车”成为新的行业共识,软件能力就成为衡量造车能力的首要指标。这也是众多互联网科技公司敢于入局造车的原因。小米、百度、滴滴、易车这些互联网“大厂”自不必说,就连恒大这样热衷于“买买买”的跨界玩家也宣布联合腾讯和百度打造了H-SMART OS系统,以显示自己的软件能力。 在软件能力之上,可以基于智能物联网搭建产品生态链,这正是小米、苹果、华为等科技企业的核心优势。例如小米的ALoT平台截至2020年年底已经连接了3.25亿台设备,是全球最大的智能硬件物联网平台,在全球科技企业中能搭建这种智能生态链的屈指可数。从需求端来看,由于习惯使然,加之数据跨平台的迁移复杂以及新平台的学习使用成本较高,更多消费者期望有一个“超级平台”可以联通所有智能设备。也就是说,一旦小米汽车和小米手机等生态链全面联通,沉淀出的铁杆用户将大概率顺畅地迁移到智能汽车。 值得注意的是,对于软件能力的追求,背后的驱动力是对于数据的争夺。而这也是易车和滴滴的“可怕”之处。作为汽车资讯行业头部企业,易车建立的“全息动态用户数据平台”掌握着购车人群的多维行为数据,不仅包含用户的基础属性、物理属性、兴趣标签、汽车偏好等,还包含用户在线上看车、选车、买车时的动态行为场景。而滴滴同样掌握着用车需求以及场景的海量数据。基于如此巨大规模的汽车终端用户数据和强大的数据分析能力,对于造车而言将是其他硬件企业难以企及的优势。 毋庸置疑,软件和数据的竞争正在成为汽车产业新赛道。正如业界资深专家罗清启所言,真正改变汽车产业航向的不是动力系统而是数据系统。作为一个硬件装置,汽车最重要的作用不是跑“路”而是跑“数据”。也就是说,汽车产业真正的革命是把轮子装到数据上,汽车正成为我们进入更大数据世界的端口。目前,这个数据世界也正急遽变化,并将成为真正形而上的汽车产业。汽车行业未来最大的收益将来自于围绕数据服务的“后市场”。因此真正的汽车革命不应是“去部件化”的革命,而是直接“去汽车化”。 当前,“新四化”的洪流呼啸而至,汽车工业正面临百年一遇的大变革:新技术、新模式、新生产方式层出不穷,从制造模式到销售模式都在一边发展一边改变,更多的行业和资源都被席卷其中。在这样的大纵横、大交流、大突破中,必然诞生下一个时代的龙头,也必将诞生代表一个国家硬核科技实力的科技企业。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三官网注册_筑牢国产软件之“根” 建“万物互联”的操作系统

    摩登三官网注册_筑牢国产软件之“根” 建“万物互联”的操作系统

    自华为发布鸿蒙操作系统以来,它一直备受外界瞩目。 是重压之下的应急,还是瞄准新赛道布局?是做原有软件的“影子”,还是担负起产业牵引的新使命? “在别人的墙基上砌房子,再大再漂亮也经不起风雨”。新华社记者专访华为鸿蒙负责人王成录,谈“换道超车”,论“逆周期创新”,展望中国下一代移动互联网产业的自主之“根”。 换赛道:建“万物互联”的操作系统 对习惯使用安卓或iOS操作系统的手机用户而言,鸿蒙到底是什么? “个人电脑时代用的是windows(微软),智能手机时代用的是iOS(苹果)和安卓(谷歌)。”王成录说,“鸿蒙,是面向万物互联时代的操作系统。” 用一套操作系统,把包括手机在内的大大小小的硬件,从底层连接起来,仿佛融合成一台设备——从手机、手表到家电、汽车,从智慧办公、智慧出行到智能家居、智能工厂,设备“孤岛”之间将无障碍联通,人们可以更“傻瓜”地去操控。 “我们不是做一个安卓或iOS的替代品。”在王成录看来,如果没有本质差别,很难建立起新的生态链;一个新系统要成功,关键是抓住产业转型的时机。“物联网飞速发展,带来未来10年产业变革期,这将是自主操作系统的历史性机遇。” “一定要让生态长在自己的地基上。”王成录说。 筑地基:做中国产业升级的核心载体 地基的一个重要组成部分,就是操作系统。 不仅信息产业,其他多个行业也有赖于此。借助一套软件操作系统,传统制造业可以更容易生产出智能硬件,极大降低迈向“智能制造”的门槛。一旦万物互联的智能应用能够打通,将给各行各业带来巨大的效能提升。 “我们正处于产业大规模转型升级的关键时刻,下一代产业的核心技术是什么?这是国际上面临的共同挑战。能否抓住产业变革的历史机遇,不被时代淘汰,关键在于我们自己是否做好准备。”王成录说。 在许多人看来,我国人工智能、物联网、5G技术等具有相对完整的产业链,加上相对完备的工业制造体系,已经为产业升级准备了很好的前提条件和外部环境。 2021年,鸿蒙的设备装机目标超过3亿台,计划从智能手机、PAD等扩展到全场景。“能否助力家电产业、钢铁产业、机械制造业等高效地实现转型升级?操作系统一定承载着使命,要做产业升级的核心载体。”王成录说。 育人才:打造国产软件“根”能力 从芯片到操作系统,从“用”计算机到“造”计算机,越来越多研发力量正在投身基础技术。 没有“根”,任何产业都不可能枝繁叶茂。 但前路多艰。高端人才难觅,是面临的共同挑战。比如编译器,可以视为程序员使用高级语言编写的程序和机器语言之间的字典,称得上是软件领域“皇冠上的明珠”,难度极高,研发周期很长。相关的研发人才在国内很难找到,要全球去招,同时要自己培养。 “国内计算机行业有上千万从业人员,每年毕业的相关专业学生也超过百万,但鲜有基础软件技术是我们自己做的。”王成录说,“我们希望打造的操作系统,成为未来万物互联世界基础软件的‘根’,也能相应沉淀一批中国的基础软件人才。” 逆行者:愈是艰难愈要勇毅创新 来自国外不可控力量的重压,产业变革转瞬即逝的时间窗口,让鸿蒙正在经历背水一战。 “我们没有机会试错。”王成录坦言,除了必须透彻理解操作系统的所有技术之外,还需要吸引国内外的产业链伙伴一同参与建设生态链。 华为公布的数据显示,2020年销售收入8914亿元,同比增长3.8%;研发投入1419亿元,同比增长7.8%。在过去10年,华为累计投入研发超过7200亿元,研发投入居于全球企业前列。未来5年,研发投入预计将超过6500亿元。 “越是艰难的时刻,越要坚持投入研发。”王成录说。王成录负责的消费者软件部,每年研发预算为30亿至40亿元。 “创新向来是九死一生的,生态建设也是个从量变到质变的过程,我们一定要勇往直前。”王成录说。(记者陈芳、董瑞丰) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三官网注册_火星直升机“机智号” 将于11日尝试在火星进行动力飞行

    摩登三官网注册_火星直升机“机智号” 将于11日尝试在火星进行动力飞行

    据美国太空网7日报道,美国国家航空航天局(NASA)的火星直升机“机智号”将于11日尝试在火星进行动力飞行,这是其首次在地球之外进行动力飞行,以证明在火星极其稀薄的空气中进行动力飞行的可行性,有望开创无人机发挥重要作用的行星探索新时代。 今年2月,“机智号”搭乘“毅力号”火星探测器登陆火星,其重1.8公斤、耗资约8500万美元。在即将进行的首飞中,这架直升机将上升到距离火星地面10英尺(约3米)的地方悬停,然后返回地面。整个飞行过程预计在90秒内结束。 美国《华尔街日报》曾在4月3日报道,以星际标准来看,这样的短途旅行只是一小步,但NASA官员说,它对火星探索来说将是一大飞跃。将来像“机智号”这样的无人机可以探索火星车难以到达的峡谷、冰盖和其他地形。而且,待人类探险者登陆火星,无人机还可以充当侦察员和空中传感器。 “机智号”无法携带任何科学仪器,但NASA官员称,这架小型无人机将在飞行过程中进行拍摄。 “机智号”以太阳能为动力,NASA工程师在其上集成了锂电池、照相机、微处理器和计算机软件领域的最新进展,并考虑了航天器可能遇到的极端气候条件,比如其锂电池就可以抵御夜间-90℃的低温。 由于火星大气层太稀薄,常规飞机无法在其上飞行。为让“机智号”在火星飞行,NASA工程师为其设计了超轻的紧凑型部件和能够产生足够升力的转子,“机智号”旋翼叶片的转速是传统直升机的5倍。 此次“机智号”直升机动力飞行探测,旨在于火星上寻找以往生命的迹象。而“毅力号”除探索远古生命的“蛛丝马迹”之外,还将收集和储存几十个样本,最早可能在2031年由NASA和欧洲空间局联合送回地球。 今年已有多个国家开展火星探测——中国和阿联酋的火星探测器已于今年2月抵达火星。除“毅力号”以为,NASA目前还有“好奇号”和“洞察号”两个探测器在火星上执行任务。(记者 刘霞) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三官网注册_全国规模最大的新能源智慧驾培园区正式启用

    摩登三官网注册_全国规模最大的新能源智慧驾培园区正式启用

    市民在学车中就可以感受VR虚拟现实、AI自动驾驶、5G等先进技术。昨天,在东方时尚北京园区,随着送电按钮按下,1049个汽车充电桩指示灯闪烁开始工作,标志着全国规模最大的新能源智慧驾培园区正式启用。 记者在新能源智慧驾培园区看到,近千台VR智能驾驶培训模拟器和千余辆新能源智能教练车已经到位。智慧驾驶训练场地上,学员们正驾驶着白色新能源车练习侧方停车,坡道起步、倒车入库等各个科目。与传统培训相比,这些训练车上并没有教练员,机器人教练通过“人车对话”即可指导学员练车。 这批实现“人车对话”的新能源车,是“量身定制”的教练车,除了智能车载系统,车身前方、后方共有20个感应器,车顶灯内还有两个信号接收器,一旦发生紧急情况,车辆可以自动触发刹车。记者在中控室内看到,一整面墙的大屏幕上,电子地图实时显示着每辆车的编号、定位、车速等信息,系统自动分析每位学员各科目的失误率,还可以随时调出学员在驾驶舱内的画面。“发现某位学员某个科目失误率很高时,我们可以远程对话,进行针对性地指导。”智能训练处主管马振雄介绍。 目前,智慧驾培园区所有学员都要接受至少8小时的VR模拟器训练。坐在模拟驾驶舱内,戴着VR眼镜,可以像打游戏一样学习基础操作。 “园区将VR虚拟现实、AI自动驾驶培训、5G等先进技术与驾驶培训需求相融合,构建驾驶培训行为大数据分析平台,将安全驾驶贯穿培训全过程。”东方时尚总经理闫文辉介绍,科技手段补充了传统模式教练员讲解不到位的内容,比如学员不系安全带就无法启动车辆,而VR模拟器不仅让法规理论和道路训练充分实现场景化、标准化,还增添了现实生活中难以体验和危险性比较高的复杂路况交通场景,比如高速路上爆胎、刹车制动失灵等防御性驾驶训练,甚至包括突发事故的处理。 国网北京市电力公司大兴供电公司负责人介绍,经过三期建设,东方时尚新能源智慧驾培园区安装充电桩1049个,电容量11600KVA(千伏安),充电桩数量和电容量规模都创下全国单体场站之最。(记者 孙宏阳) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商官网_2021年人工智能全球最具影响力学者榜单AI 2000发布

    摩登三招商官网_2021年人工智能全球最具影响力学者榜单AI 2000发布

    4月8日,2021年人工智能全球最具影响力学者——AI 2000 榜单重磅揭晓。 AI 2000 榜单由清华大学AMiner联合北京智源研究院、清华-中国工程院知识智能联合研究中心共同发布,旨在通过AMiner学术数据在全球范围内遴选过去十年人工智能学科最有影响力、最具活力的顶级学者。通过跟踪全球人工智能领域学者2010年到2020年的论文发表情况,用计算机算法自动生成榜单排名,确保了榜单的客观、公正。 最新完整榜单已在AMiner平台官网上发布。 AI 2000 榜单涵盖人工智能学科20个子领域,分别为经典AI(AAAI/IJCAI)、机器学习、计算机视觉、自然语言处理、机器人、知识工程、语音识别、数据挖掘、信息检索与推荐、数据库、人机交互、计算机图形、多媒体、可视化、安全与隐私、计算机网络、计算机系统、计算理论、芯片技术和物联网。 清华大学计算机系唐杰教授表示,为了更直观地反映学术影响力,AI 2000遴选学者的主要依据是过去十年间学者在顶级会议和期刊上发表论文的引用情况,而非论文数量。今年的榜单遴选过程中,AMiner团队跟踪了全球约20万名学者,参考了49个顶级会议、期刊,筛选了17万篇论文数据。 2021年AI 2000榜单显示,在上榜学者的国家分布中,美国占有绝对优势,达1159人次,占比57.95%。虽然中国在学者规模上位列第二,但与美国还有相当大的差距,为225人次,占比11.25%(2020 年 AI 2000 榜单中,美国学者人数有1128人,占比61.4%;中国有171人,占比9.3%)。 在AI 2000榜单上榜学者的机构分布中,清华大学仍为top10中唯一的国内机构。前十大机构分别为谷歌、微软、麻省理工学院、斯坦福大学、卡耐基梅隆大学、Facebook、加州大学伯克利分校、华盛顿大学、清华大学和康奈尔大学。 在AI 2000榜单学者的性别比例方面,差距仍十分明显,男性在各领域中均占多数。其中机器学习领域的男性学者比例最高,达97%;人机交互领域的女性学者比例最高,但也只占该领域的28%。 此外,在20个子领域榜单中,排名第一的学者分别为: 经典AI(AAAI/IJCAI): Christian Szegedy(谷歌) 机器学习:Ilya Sutskever(OpenAI) 计算机视觉:何恺明(Facebook) 自然语言处理:Christopher D.Manning(斯坦福大学) 机器人:Radu Bogdan Rusu(Open Perception, Inc) 知识工程:Heiko Paulheim(University of Mannheim) 语音识别:Alex Graves(University of Toronto) 数据挖掘:Tianqi Chen Carnegie Mellon University 信息检索与推荐:翟成祥(Chengxiang Zhai) University of Illinois at Urbana-Champaign 数据库:Reynold S. Xin Databricks 人机交互:Jacob O. Wobbrock University of Washington 计算机图形:Michael Kazhdan Johns Hopkins University 多媒体:贾扬清(Yangqing Jia) Alibaba 可视化:Mike Bostock Observable 安全与隐私:Nicholas Carlini Google 计算机网络:Dinesh Bharadia University of California at San Diego 计算机系统:陈建民(Jianmin Chen) Cerebras Systems 计算理论:Virginia Vassilevska Williams Massachusetts Institute of Technology 芯片技术:Coleman Jonathan N CRANN 物联网:Rui Zhang National University of Singapor(记者 操秀英) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册主管_天问一号探测器预计今年5至6月择机着陆火星

    摩登三注册主管_天问一号探测器预计今年5至6月择机着陆火星

    据中国航天科技集团7日消息,目前天问一号探测器已在停泊轨道运行超过一个月,停泊轨道的周期为两个火星日(49.2小时)。在停泊轨道运行期间仅需进行少量的轨道维持,即可保证探测器每两个火星日就可以对预定着陆区开展一次详查。天问一号预计今年5至6月择机着陆火星。 在停泊轨道运行最主要的目的是为着陆做准备。在停泊轨道运行期间,当天问一号探测器经过预定着陆区上空时,会利用中分辨率相机、高分辨率相机、光谱仪等载荷设备对预定着陆区进行详查,主要探测预定着陆区的地形、地质、地貌以及是否存在沙尘暴等环境条件,为着陆巡视器的安全着陆做好准备工作。详查工作需要探测器尽可能多地飞过预定着陆区。 天问一号探测器到达火星后开展了一系列复杂的变轨操作。2021年2月10日,探测器第一次到达近火点时进行捕获制动,成功实现火星环绕,进入周期为10天的大椭圆轨道;2月15日,探测器第一次到达远火点时进行变轨,调整轨道平面与近火点高度,环火轨道变为经过火星南北两极的极轨;2月20日,探测器第二次到达近火点时进行制动,进入周期约为4天的调相轨道,使其在运行一圈再次到达近火点附近时,能够正好经过预定着陆区上空。 虽然天问一号探测器在第三次到达近火点附近时已经位于预定着陆区上空,但由于火星自转,如果不进行一次轨道调整,探测器在很长时间内都将难以再次飞过预定着陆区。因此,需要再进行一次近火制动,进入停泊轨道,让探测器能够每次回到近火点附近时,都正好飞过预定着陆区。 2月24日,天问一号探测器第三次运行至近火点时顺利实施第三次近火制动,成功进停泊轨道。探测器在该停泊轨道上大约运行2.5个月。 这四次变轨环环相扣,前后紧密关联,每次都必须精准控制,才能够保证探测器顺利进入停泊轨道。综合考虑其他因素,本次停泊轨道的周期选取为两个火星日(49.2小时),运行期间仅需进行少量的轨道维持,即可保证探测器每两个火星日就可以对预定着陆区开展一次详查。 (李海洋 郭超凯) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三主管工资_YBCO超导块材3D打印制备技术上取得新突破

    摩登三主管工资_YBCO超导块材3D打印制备技术上取得新突破

    高温超导YBCO块材因其高临界温度、高临界电流密度和高俘获磁场的优异性能,在无接触磁悬浮、储能旋转机械、准永磁体、混音器、磁透镜、便携式医疗器械、滤波器、航天导航陀螺等新型高性能器件与电磁装置开发研制中有着广泛的应用前景。尤其对于旋转机械、航天导航陀螺和便携式医疗器械的研制开发,在保持超导性的前提下,制备出轻质超导材料是这类应用追求的一个主要目标。 近日,兰州大学周又和教授团队提出了绿色环保的YBCO超导材料高精度直接书写式3D打印方法,解决了非牛顿流体陶瓷浆料配比和流变控制难题,并采用低温冷铸微结构调控策略,克服了超导块材烧结收缩开裂的问题,实现了复杂多尺度多层级、超轻超导块材的高效可控制备,通过性能表征,获得了最佳性能的工艺过程参数。 这一新工艺过程采用的可食用有机材料辅助生成的绿色浆料展现出了优良的流变特性,实现了精细化的复杂可控结构YBCO块材的制备。为了解决现有3D打印陶瓷材料中面临的高收缩率问题(原有可到50%),提出的低温冷铸策略,实现了3D打印超导材料高保型性,为YBCO超导块材的高精度制备奠定了基础。同时,这一新工艺的烧结与补氧耗时均比传统工艺大为缩短,提高了超导材料的制备效率。 据介绍,周又和团队采用3D制备出的多孔、多尺度、多层构型的YBCO块材具有质量密度仅为每立方厘米1.38克,为目前国际最低值,约为传统冷压烧结工艺制备样品的1/3;临界电流密度高于传统烧结方法样品约3.15倍等优点。 据知,该研究成果以“Efficient Fabrication of Ultralight YBa2Cu3O7-x Superconductors with Programmable Shape and Structure”为题在《Advanced Functional Materials》发表。 该论文评审人认为,作者提出了一种技术先进且具有工业化应用潜力的3D打印YBa2Cu3O7超导陶瓷坯体巧妙制备方法,这种方式制备得到的超导体能够改善临界电流密度并且提高结晶性,这种结构构造能够在航天工业中用作导航辅助设备。(邸金 杜英) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三客服_肉食性盘州暴鱼化石揭示生态适应多样性

    摩登三客服_肉食性盘州暴鱼化石揭示生态适应多样性

    国际学术期刊 PeerJ 7日在线发表了中国科学院古脊椎动物与古人类研究所徐光辉研究团队在贵州盘州发现的一种2.44亿年前大型肉食性基干新鳍鱼类,命名为盘州暴鱼。其引人瞩目的驼背体型,在疣齿鱼科中尚属首次发现。 盘州暴鱼体长26厘米,代表了疣齿鱼科最古老的化石新证据,也是暴鱼属在贵州的首次发现。盘州暴鱼的发现和研究,揭示了过去不为人知的疣齿鱼科生态适应多样性,更新了人们对三叠纪海洋生态系统复苏的认识。 “基干新鳍鱼类在三叠纪具有较高的生物多样性,是研究二叠纪末生物大绝灭之后海洋生态系统的重要化石证据。”徐光辉研究员介绍,疣齿鱼科鱼类是三叠纪体型最大的一类肉食性基干新鳍鱼类,体长可达65厘米,在食物网中占据较高的位置。过去,疣齿鱼科鱼类主要发现于欧洲中、晚三叠世海洋环境,以疣齿鱼属为代表。近年来,疣齿鱼属的近亲,即暴鱼属,在中国西南地区的发现揭开了疣齿鱼科鱼类生态多样性的神秘面纱。 研究发现,盘州暴鱼进化出与之前发现的云南暴鱼及其他所有疣齿鱼科鱼类不同的生态适应,展现出更为“粗犷凌厉”的一面:具有粗大肥胖甚至有些驼背的身躯,满头密布较为粗大的瘤点,上、下颌口缘分别有五颗向前伸的大龅牙,口内还有硕大的研磨齿,令猎物不寒而栗。 从功能形态上分析,盘州暴鱼比其他疣齿鱼科鱼类的游泳速度都要略慢,但其游泳平衡性能更好,有利于在海底岩礁等复杂的环境下运动和捕食。在食性方面,盘州暴鱼更倾向于捕食底栖、游泳速度较慢、带硬壳的腹足类和双壳类等猎物,而不是追逐捕食游泳速度较快的鱼类和头足类等。盘州暴鱼的发现进一步验证了一个成熟而复杂的生态系统在中三叠世早期的华南海已经建立起来。 徐光辉介绍说,通过分支系统学研究表明,驼背体型在三叠纪新鳍鱼类中平行演化了四次,除了盘州暴鱼外,分别独立出现于波尔兹鱼目、伪比肯鱼科和拱鱼科鱼类。(记者 赵汉斌) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商网址_新证据揭示内陆也有早期现代人复杂行为

    摩登三招商网址_新证据揭示内陆也有早期现代人复杂行为

    据英国《自然》杂志近日发表的一项人类演化研究,澳大利亚科学家团队报告了在南非一内陆遗址发现的早期现代人复杂行为的证据。该研究结果对目前的主流观点——认为智人的复杂行为最早出现在海岸环境提出了挑战。 迄今为止,现代人使用象征资源(如赭石颜料、非食物贝壳、装饰性人工制品)的最早证据,来自距今12.5万—7万年前的各种非洲海岸遗址。目前不少历史与生物学家们认为,非洲南部海岸的智人复杂行为的出现,应该与他们对沿海资源的开发密切相关。而在南非内陆,保存完好、年代学较强的晚更新世地层遗址却非常罕见。 但此次,澳大利亚格里菲斯大学研究人员杰纳·威金斯及其同事,报告了在卡拉哈里沙漠南部的南非加莫哈拿山北岩棚遗迹发现的约10.5万年前的考古资料,该遗址深入内陆约600公里。这次发现的人工制品中,包括被认为有意收集并带到该遗址、无明显实用性的方解石晶体。研究团队还发现了鸵鸟蛋蛋壳的碎片,这些碎片可能是一些储水容器的遗迹。 在沿海地区留下的许多考古遗址中,出现过丰富的贝类残骸——这些从遗址中恢复过来的“证据”,导致相当长一段时期内,主流观点都认为现代人的复杂创造性行为最先出现在海岸环境。虽然此前对古代卡拉哈里沙漠遗址的研究显示,这里曾有早期人类存在,但尚无研究报道过能确定时间的复杂人类行为的证据,这些行为包括收集非实用性物件和使用容器。而依据最新的研究结果,团队成员认为,南非内陆现代人的创造性行为并未落后于海岸附近的古人类。 总编辑圈点: 当人类的行为不止是为了生存需要,不仅仅满足于有的吃、有的穿,也就有了更为复杂的行为。他们会干些“无用”的事情。比如创造和欣赏美;也会干些更高级的事,比如让自己的生活更加方便舒适。主流观点认为,智人的复杂行为先出现在海岸环境,这应该与他们对沿海资源的开发有关。然而最新研究表明,内陆智人们其实也在同期有了复杂创造性行为,证据就是那些遗迹。环境不同,复杂行为却几乎在同期产生,可能我们需要不同的理论来解释。(记者 张梦然) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册登录_从二次元网站到文化社区,B站步入发展“快车道”

    摩登三注册登录_从二次元网站到文化社区,B站步入发展“快车道”

    3月29日,哔哩哔哩(以下简称“B站”)在香港交易所二次上市,股票代码为9626,数字取自B站诞生日期,即2009年6月26日。本次挂牌上市距离其上一次登陆美国纳斯达克满3年。不论是用户还是市场都对B站接下来的发展充满信心。2018年B站于纳斯达克上市,市值仅为32亿美元左右,然而截至2021年3月底,B站的美股市值超过403亿美元,增长12倍有余。从一个二次元弹幕视频网站发展成如今的互联网巨头,是什么撑起了B站的高增长和快速发展? 从二次元网站到文化社区 B站的崛起恰逢我国互联网产业“内容为王”时代的高速发展。近年来,一批老百姓喜闻乐见的大众社区产品如雨后春笋般涌现。微博、豆瓣、知乎、小红书等,皆在不同的互联网内容领域成为引领者。其中,B站作为后起之秀风头一时无两,在网站建立之初独受年轻群体追捧。 早期的B站是一个以ACG(动画、漫画、游戏)内容创作与分享的视频网站,其内容生态主要由UP主维持。所谓UP主,指在视频网站、论坛等上传音视频文件的用户,可以说B站主要由专业用户自制内容(PUGV)构成。因此,B站在早期的准入门槛较高,例如B站曾经严格限制网站注册时间段,而开放注册窗口时,新用户也需要在规定时间内回答100道题。可以说,这在很大程度上保证了最初一批B站用户的黏度以及专业度,使B站可以快速成长为二次元文化的专业内容“集散中心”。 如今,B站已经发展成为中国最大的年轻人文化社区,其在二次元文化之外已经开始面向全年龄段产出多元文化内容,在传统动画、音乐、数码等板块外,开发出了知识、舞蹈、生活、时尚、娱乐、资讯、影视等共计20多个分区,其用户正实现从“00后”“90后”,往“85后”“80后”延伸,知名UP主“法外狂徒张三”刑法老师罗翔、财经自媒体半佛仙人等正是在这批粉丝的拥趸之下爆红。B站CEO陈睿曾表示,B站要在2023年之前做到4亿月活用户的规模。B站财报显示,2020年第四季度B站月活用户数量突破2亿,较上年同期增长55%。根据艾瑞咨询报告,B站移动端月活用户于2019年至2020年增长高达49%,远超视频平台同期11.9%的平均增长率,成为2020年中国前十大视频移动端应用中增长幅度最大的平台。 从2010年2月只有40位UP主参与的拜年视频,到2021年新春“拜年纪”累计超过7881万播放量,B站用数据诠释了何为新时代年轻人文化社区的典范,其用户黏性和留存能力毋庸置疑。根据艾瑞咨询报告,2020年单个活跃用户平均每天花在B站移动端应用的时长为80分钟以上,远高于29.8分钟的行业平均值。此外,自2018年以来,B站的正式会员在注册后第12个月的留存率始终保持在80%以上。 进一步加大内容生产力度 毫无疑问,B站的成功让其成为资本竞相追逐的对象。天眼查数据显示,自2018年于美国纳斯达克上市以来,B站已前后完成4轮融资,包括腾讯、阿里巴巴和索尼在内的诸多大企业都对其“青睐有加”。资本的争相追逐让B站的市值逐渐高于其营收。2020年,微博营收约110亿元人民币,美股市值为118亿美元;爱奇艺营收为297亿元人民币,美股市值为219亿美元。反观B站,其2020年净营业额为120亿元人民币,美股市值为383亿美元。 即便如此,B站似乎依旧没有摆脱“赔钱”的困境,专业内容生产(OGV)是B站加大开支的主要因素。在2020年11月的中国金鸡百花电影节上,B站正式宣布和著名导演宁浩的坏猴子影业达成合作,双方共同发起青年导演扶持计划,每年打造30部短片作品,并对其中的优秀作品进行包含电影、动画、游戏在内的多维度IP化开发。2020年,随着新冠肺炎疫情的稳中向好,我国视频平台OGV也迎来爆发期,竞争趋于白热化。除了在国产动画、纪录片等领域继续深耕外,B站还开始布局自制晚会、综艺和剧集等领域。因此,B站的内容成本和营销费用也与日俱增。B站财报显示,2020年B站营业成本达91.59亿元,同比增长63.91%,其中内容成本(自制内容、版权摊销费用)约为14.27亿元。2020年第四季度,因上线剧集《风犬少年的天空》、综艺《我是特优声》等自制内容,内容成本更是环比大幅增长,占总成本比例由原先的14%提升至19%。 值得一提的是,全球流媒体平台的高速发展给B站提供了一个很好的借鉴思路,我们可以看到B站优质会员专享OGV内容对付费会员数量增长的推动作用十分明显,月均付费会员数四个季度均保持80%以上的同比增幅。 可以肯定,B站在接下来的发展过程中也会始终以用户为核心。在港交所上市过程中,B站邀请了12位UP主共同参与敲钟仪式,他们皆来自生活、游戏、时尚、知识、动画等不同的内容分区,是B站多元内容快速发展的重要参与者和贡献者。 然而,步入发展的“快车道”让在社区管理与内容生态上逐渐出现较大问题。根据文化和旅游部消息,今年2月重点检查低俗庸俗媚俗、炫富拜金、危害社会公德等禁止内容时,上海市杨浦区多次约谈B站,督促其下线内容违规的网络动漫产品及相关视频,妥善处理争议问题。可以预见,如何在快速发展过程中保证内容的质量,更好地担负起互联网企业的社会责任与担当,将是B站在发展过程中不得不面对的问题。(赵乐瑄) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

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