2020年05月12日

2020年05月12日发布的文章
  • 沐鸣二1980注册_华为在内的30家国家信创领域重点企业集中签约落户亦庄正式开园

    沐鸣二1980注册_华为在内的30家国家信创领域重点企业集中签约落户亦庄正式开园

    昨天包括龙芯、华为、飞腾在内的30家国家信创领域重点企业集中签约落户北京经济技术开发区,国家信息技术应用创新核心基地在亦庄正式开园,这标志着信创产业的“四梁八柱”正式搭建,也意味着亦庄在“新基建”建设方面再添新动能。 此次集中签约落地的30个项目不仅包含国产自主核心芯片、操作系统等基础软件、创新型基础硬件和重点集成服务四个领域企业,还囊括了5G技术、云计算、云存储等新型基础设施建设项目,代表着我国信息技术应用创新产业的前沿技术和自主生态建设能力。 经开区相关负责人介绍,北京经开区信创园作为国家级信息技术应用创新核心基地,是由工信部和北京市政府联合部署建设的国家级信创园区,将以国家战略为指引,构建信创产业生态,承担起引领全国信创产业高质量发展的职责担当,通过打造信创产业上下游全产业链配套供给体系,辐射带动周边区域协同发展,建设链接副中心创新发展的科技走廊,最终实现“信创强国”的战略使命。 经开区也正加速布局信创产业建设步伐。“推进信创园建设打造构建完备的信创生态,对经开区推动新旧动能转换,支撑城市副中心发展具有重要的战略意义。”这位负责人说,经开区从空间布局、政策保障、产业配套和生活配套等方面为信创园的建设和发展提供了全要素保障。 具体来看,将提供近4平方公里的低成本、定制化空间保障;给予园区房租补贴、提供进京户口、公租房、个税奖励、子女教育等服务支持;筹划成立100亿元产业基金,支持产业发展;开放场景示范,依法依规给予单一来源采购等政策支持。同时围绕基础服务、许可服务、增值服务提供政策对接、融资支持、许可代办、人才招聘、财务法务、市场推广等服务保障,形成全生命周期服务体系。 目前北京经开区信创园已落地信创核心企业30家,对接生态企业400余家,信创产业核心环节实现布局,产业生态搭建完成。项目2022年达产后,预计实现营收1000亿元以上。“这些企业的入驻为中国信创产业发展注入了新动力,为高质量发展开启了新征程,对培育中国技术、中国体系、中国方案发挥战略性、支撑性、引领性作用。”这位负责人说。(记者 曹政) 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三招商登陆_金山云成为中国赴美上市的纯云计算第一股,让雷军一夜身家多出几个亿美元

    摩登三招商登陆_金山云成为中国赴美上市的纯云计算第一股,让雷军一夜身家多出几个亿美元

    突如其来的疫情,并没有阻止金山云上市的步伐。 金山云周五正式登陆美国纳斯达克,成为中国赴美上市的纯云计算第一股,其开盘价20.73美元,较发行价17美元上涨超20%。盘中维持涨势,临近尾盘持续拉升。截至收盘,金山云股价收报23.84美元,涨幅40.24%,市值逾47亿美元。 金山云提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,发行前,金山云董事会主席雷军持股比例为15.8%,发行后,其持有的普通股数量不变,持股比例降至13.8%。 IPO前,金山软件持有金山云1407275559股普通股,占比53.8%。小米持有414376000股普通股,占比15.8%。FutureX Capital(天际资本)持有149068637股普通股,占比5.7%。而金山云CEO王育林持有54829413股普通股,占比2.1%。 对于雷军来说,金山云上市首日的表现,让他一夜身家多出了几个亿美元。 不要忘记了昨天小米股价表现也是不错(5月8日,香港股市收盘之后,小米股价上涨了8.1%,盘中高位一度涨过10%,公司市值增加了260亿港币,创始人、CEO雷军的身家一天内就增加了72亿港元。)。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册主管_农产品电商能不能一直火?拼流量更要拼质量

    摩登三注册主管_农产品电商能不能一直火?拼流量更要拼质量

    “熟透了的木瓜,如同雨后的清新草木味,夹着一丝香甜”“瓜肚子大的木瓜是最好吃的”……坐在电商直播间里的“主播”是云南河口县县长,她卖力吆喝,悉心讲解,半个小时就吸引65万多位网友围观,80多吨木瓜销售一空。 为缓解新冠肺炎疫情对农产品销售的不利影响,最近,不少地方干部走进直播间,为当地特色农产品代言。新颖的销售方式吸引了不少消费者埋单——安徽砀山县长卖掉了14万斤砀山酥梨;广西乐业副县长直播两个多小时卖掉4万斤沃柑。据统计,拼多多“市县长助农直播间”一个多月售出农产品800多万斤。 不断攀升的销售量让很多人点赞。与此同时,也有不少人心生疑问:网友的新鲜劲儿能否持久?农产品电商能不能一直火? 这样的担忧不无道理。这些年,农村电商取得长足发展,2019年全国农产品网络零售额达到3975亿元,全国农村网商突破1300万家。但也应看到,农村电商发展还面临不少挑战。比如一些地区尚未实现快递进村,冷链物流有堵点,生鲜农产品运输难,一家一户分散经营,标准化生产推广难等等。 地方干部直播带货固然能带来热度和流量,但最能打动消费者的,归根结底还是产品品质和客户体验。疫情防控中,在线购物深受欢迎,也为农产品电商带来发展新机遇。领导干部走进直播间,临时客串带货“主播”,应急助力农产品销售;走出直播间,更要长久谋划,抓住新机会,促进农村电商发展再上新台阶。 农村电商涉及生产、包装、仓储、物流运输、售后服务等方方面面,交通、物流基础设施薄弱,人才、资金等要素短缺,是不少农村面临的困境。各地可将乡村振兴、脱贫攻坚与发展农村电商结合起来,集中资源补上这些短板。而在信息通信等新型基础设施建设、电商主体培育等新课题上,更应提前谋划,大胆探索,在政策支持和资金投入上予以保证,统筹城乡发展,补上农村信息化短板。 发展农村电商,要看“网上”也要看“田间”。电商市场竞争激烈,唯有品质过硬才能持续发展。各地应引导农业经营主体直面市场,深化供给侧结构性改革。立足特色资源,寻求错位精准,解决“种什么”;推广标准化生产,提高科技含量,解决“怎么种”;发展深加工,延伸产业链,打造品牌,解决“怎么卖”。把农业全产业链与互联网深度融合起来,才能真正促进农业产业提质增效,充分释放乡村发展新动能。 更好发展农村电商,不仅考验地方干部“带货”技能,更考验化危为机的治理能力。顺势而为,长短结合,科学应对,就能让一根根网线连接城乡、对接产销,让更多农产品飞出大山,丰富千家万户的餐桌,鼓起亿万农民的口袋。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三注册主管_多地数字经济发展正迎来专项资金支持,积极支持数字经济发展

    摩登三注册主管_多地数字经济发展正迎来专项资金支持,积极支持数字经济发展

    多地数字经济发展正迎来专项资金支持。《经济参考报》记者获悉,今年二季度以来,包括福建、河北、贵州、青海在内的多地相继出台发展规划和专项资金支持细则,涵盖对相关企业和项目提供百万元以上的资金支持、运用产业投资基金等多项举措,力挺数字经济发展。其中5G产业、人工智能、平台经济、大数据等成为重点支持领域。 福建日前下发2020年数字经济发展专项资金扶持的通知,涵盖5G产业、人工智能、卫星应用、平台经济、物联网、数字丝路等六个专项项目,并安排50万至500万的资金补助。贵州进一步规范全省大数据发展专项资金的管理和使用,提出支持大数据产业高质量发展,壮大数字经济,促进数字产业化和产业数字化。河北提出发挥产业投资基金、省战略性新兴产业创业投资引导基金等省级政府投资基金作用,积极支持数字经济发展。 事实上,疫情防控期间,数字经济新动能正在加速崛起。工信部数据显示,一季度信息传输、软件和信息技术服务业增加值同比增长13.2%,移动互联网流量在去年同期增长129.1%的基础上再增长39.3%,全国实物商品网上零售额增长5.9%。 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林对《经济参考报》记者表示,数字经济引领经济社会发展已经成为广泛共识,5G、人工智能、平台经济等应用于各个领域,短期内不仅能在疫情防控中发挥更多作用,还能让教育、医疗、物流、文旅等产业快速升级,创造新的服务需求;长期来看,对相关企业和项目的资金支持释放出明确的产业发展信号,可让更多的资金、人力投入相关产业,实现数字经济相关技术不断创新。 “以市场化手段来实现奖优的政策目标,为产业提供了市场化示范效应。”盘和林建议,下一步一要设计更加丰富有效的支持方式,建立财政金融多手段结合的系统服务架构,调动银行、证券、保险、信托、担保等市场主体的积极作用,发挥整体最高效能。二要精准选择科学的财政资助模式,针对不同的行业和企业的不同发展阶段采取差异化扶持政策,根据技术研发所处阶段、生命周期等采取定向支持等,提升资金使用效率、精准发力。三要科学把握政府与市场的边界,着重对市场失灵环节进行资金支持,突出对科研人才个人和中小企业的支持,在提供资金支持的同时也帮助企业寻找市场融资机会,以实现成果转化和自我造血。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

  • 摩登三官网_多个试点施工图浮现,交通新基建也驶入“快车道”

    摩登三官网_多个试点施工图浮现,交通新基建也驶入“快车道”

    2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是加快建设交通强国的紧要之年。《经济参考报》记者了解到,近期江苏、浙江等多地公布交通强国建设试点实施方案,一大波投资千亿元级别的“超级工程”将加速推进。值得注意的是,在加快传统交通投资项目建设的同时,交通新基建也驶入“快车道”,充电桩、智慧交通项目成为地方抓紧布局的要地,形成发展的新动能。 多个试点施工图浮现 交通运输是经济发展的“先行官”和“风向标”。2019年9月19日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国,形成“三张交通网”、“两个交通圈”。近日召开的交通运输部会议上多次强调,统筹推进各项规划编制工作,推进重点工程建设项目,积极实施交通强国试点工作,进一步扩大试点范围。 据了解,去年10月、12月交通运输部分别确定了两批共34家交通强国建设试点。近期多地相关方案陆续公布,试点工作加速启动。 作为指导江苏未来30年交通运输发展的纲领性文件,《交通强国江苏方案》明确,到2035年,高快速铁路基本覆盖所有县级及以上节点。交通客货运输高效连接全国、全球,构建“高品质出行圈”,基本实现一日联通全球,半日通达全国,2小时畅行江苏全省,各设区市1.5小时抵达南京;构建“高效快货物流圈”,基本实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达,货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。 根据《关于深入贯彻交通强国建设纲要,建设高水平交通强省的实施意见》,浙江将全面推进“九网万亿”基础设施建设,加快建设干线铁路网、现代公路网、水运网、航空服务网、轨道交通网、能源管道网、快递邮政网、综合客货枢纽和城乡绿道网,3年完成综合交通投资1万亿元以上。 安徽、四川等多地也已形成交通强国建设试点实施方案,其中四川拟在构建成渝地区双城经济圈一体化交通网、创新构建高原山区综合立体交通网、建立公园城市绿色交通体系、建设有韧性的交通防灾减灾体系、探索面向车路协同的智慧高速公路体系、打造“交通+旅游”“交通+文化”融合新名片等6个方面开展试点。 北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立在接受《经济参考报》记者采访时表示,今年加快推进交通强国建设,对拉动经济发展具有更加明显的意义。 一批“超级工程”加速启动 重大工程是加快建设交通强国的重要抓手,也是全面做好稳投资工作的“牛鼻子”。 浙江宣布将着眼打造一批能够在全国领先、具有标志性和引领性的重大项目,专门谋划了“十大千亿”和“百大百亿”等重大工程。 据悉,“十大千亿”工程包括沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州都市圈环线、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、沪杭甬超级磁浮、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等,总投资超1.2万亿元。“百大百亿”工程则包括103个项目,总投资约2.4万亿元,涵盖公路、铁路、轨道、水运、枢纽等各种交通运输方式。 江苏将统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设,率先建成现代化高质量综合立体交通网络。例如,打造轨道上的江苏,到2035年,高快速铁路达到5000公里以上;加快通用机场建设,到2035年,实现15分钟航程覆盖全省域。 4月28日,江苏省集中开工了28个重点交通工程,涵盖公铁水空各领域,覆盖苏南苏中苏北,包括该省首个水陆两栖通用机场镇江大路水上机场工程、江阴第二过江通道等。 交通运输部新闻发言人吴春耕在近日的例行新闻发布会上指出,要重点紧盯投资规模千亿元以上大省以及百亿元以上的重大项目,来帮助解决存在的困难,加快建设进度。 他透露,交通运输部指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上,加大潜力项目储备,目前交通部已经初步形成了一个总投资8000亿元的新增储备项目库,只要资金保障到位马上可以开工建设。 交通新基建驶入发展“快车道” “既要加快传统交通建设项目,稳住投资基本盘,还要推动交通新基建发展,形成发展的新动能。”吴春耕强调。 5月7日,《上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》亮相,上海市交通委一级巡视员蔡军在新闻发布会上介绍,交通“新基建”将结合交通强国等国家战略,重点推动六个方面的交通基础设施智能化升级。 具体包括,三年内新建10万个电动汽车充电桩;实施新一代全息感知与智能管控的智慧道路研究及试点,并逐步推广到长三角一体化辐射范围内的高速公路;开展洋山港铁公水集疏运+自动驾驶集卡物流体系建设,应用5G和物联网技术实现港口新型基础设施重大突破;继续建设国内领先的车路协同车联网,三年内新增50公里开放测试道路,探索开放城市快速路、高速公路等道路测试场景;基于上海多层次轨道交通网络规划,推进嘉闵线、机场联络线、崇明线等市域铁路轨道交通建设。 四川省交通运输厅也在按照交通运输部和四川省政府的部署要求,研究制定《四川交通“新基建”三年实施方案》,要求四川省交投集团提前谋篇布局,以基础设施数字化、车路协同、交通大数据中心等为重点,着力打造一批试点示范项目,促进传统基础设施的“数字+”“智能+”升级。 欧国立认为,智慧交通市场庞大,我国的高速公路发展、城市化进程等使得在ETC、电子停车指引、电子自助付费等、智慧路侧停车、智慧停车场、立体停车库、共享停车、新能源充电桩等方面具有巨大需求,中国智慧交通建设已经是蓄势待发,有的则已经驶入“快车道”。2020年智慧交通将在基础设施智能化、生产组织智能化、运输服务智能化、决策监管智能化方面取得进展。 责任编辑:kj005 文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com

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